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J'avais acheté une bosh 10€ a la casse et elle était morte ils me l'ont rechangé par une "hella"

Moi c'est en haut sur les transferts arriere. Voilà une tof mais on voit vraiment rien



Je pense que je vais remonter comme ca étant donné que ca marchait bien avant ...

Les petes sont en haut des transferts, c'est des bout qui se sont décolés mais le truc c'est que j'ai aucune trace sur le piston ! Ni sur les segments.

Salut les mecs, bon j'ai démonté mon HM sur ma passion ... Bonne nouvelle, les carter sont un peut prépa (supression de la marche). Mauvaise nouvelle, 2 petes dans le nikasil ! C'est au niveau des trasfert latéraux et arriere. J'ai peur qu'il y ai des risque pour mon moteur mais mon piston n'a aucun...

Tu les mesures pi tu va voir chez un pro !

Par contre le segment doit souffrir avec 216 a l'échap la surface de contact est réduite ...

Ok je fais ca ce weekend et je vous tien au courant

Merci de vos réponses.

Rocher qui se trouve sur l'allumage et dans la boite a kick HS Tu peux les refaire avec une dremel il me semble que fluke avait fait ca bien.

Ok ok donc changer les segments et vérifier l'apérage. Au passage retirer la barre en bas du piston qui bouche des transferts quand le piston est au pmh ca peut le faire ? Puis polissage de la calotte et de la chambre de combustion tant qu'a faire ... Et enfin pipe de 17 + carbu 14 phva venturisé mo...

Comment je peut le savoir ? C'est sur que ca marcherait mieux avec une pompe que par thermosiphon mais bon j'ai pas d'argent a investir.

Ok merci pour vos réponses

Pour l'appairage, faut que la bande de papier passe tout pile sans jeu ? Une feuille A4 normal c'est bon ?

Si non mon moteur est un lc donc a chaud ca devrais aller.

Je suis partie pour racheter des segements ^^ Ca va c'est pa ca le plus cher !

Merci pour votre aide.

Oué c'est ce que j'ai fait et ca compresse normal ...

Bonne carburation car bougie brique.

Pour la compression a chaud faut que je compare a froid mais la je vien de tester la compression est normale.

Tu penses que c'est les segements ? Ca marcherait pareil a toute les températures non ?

Si je met un peut le starter a chaud la mob roule a peine.
A froid quand je le met, ca marche bien les 5 premier metres puis apres ca fait a peut pres pareil.

Salut les gars, donc voilà j'ai un problème ma mob quand elle est froide elle a une très bonne pointe, accel reprise meme si je tire pas dessus tout de suite ca se sent bien mais une fois chaude c'est vraiment un veau ! J'ai aucune idée d'ou ca peut provenir. J'ai pensé a l'embrayage qui une fois ch...

A ta place je prendrais des carters stock et je referais tout bien proprement tu passera moins d'heure dessus et tu gagnera en fiabilité

Pour 20€ t'en trouve donc vau mieux racheter une paire de carters qu'un hm car l'époxy aura pas tenue

j'ai mieux pour redresser les pot!!! quand on ecrase un pot en cross il existe des kit de regonflage ou l'on mets un bouchon a chaque extremiter avec une valve et en chauffant la partie bosselet et un cou de compresseur a l'interieur sa fait poc et hop terminer!!! http://img126.imageshack.us/img126...

fluke a écrit :(certains petits malins graissent ce roulement à l'huile de chaîne de tronçonneuse avant de te le vendre alors qu'il est naze)

Merci pour l'astuce

Ok je part très loint ...

Oui c'est exactement le meme pot ! Lequel serait le mieux pour ma config ?

Merci d'avance ...

Non c'est pas un corp variable c'est un pot comme les autres d'apres ce que j'ai vu ! Donc d'apres vous ca vien du pot qui bride a haut régime ? Je peux pas rattrapé ca ? Car j'ai pas de sous a mettre dans un pot et j'ai qu'un black gun en stock donc c'est pas la peine xD

Oui c'est ce pot

PS : ma transmi est 11*56. En 12*56 ca irait mieux ? Sans trop perdre d'accel.

Bein c'est le noir classique ... Puis si il était bridé, je pense que la brele dépasserait pas les 50kmh... Si non j'ai pensé a des segments fatiguées ... Va faloir que je vois ca !

Salut les gars, voilà je trouve que ma mob pousse bien de 10 a 50 km/s mais apres elle monte plus trop dans les tours. Je plafonne a environ 65 max mais le vario d'ouvre a fond. Ma config : Cylindre 512 liquide stock Pot ax'star Carbu 15 sha Voilà c'est tout ! Si non j'arrive pas a démonter la cloch...

Si le vilo a un jeu vertical c'est qu'il est hs

prapare ton moteur à 170 120 environ , tu ne le regretteras aps sur ma 41s j'avais modifié seulement la lumiere d'echappement pour avoir environ 58° de plus que les lateraux , avec un vario mbk prise direct , un bm prépa carbu 15 , pot poppy gold qui s'accorde encore plus haut que le bg et en 13*48...

fluke a écrit :Ben alors, pourquoi tu tournes au 98 ? Pour engraisser le pétroliers et Bercy ?

Oui

C'est un origine ca ? 5 tranferts et echap a booster ! Jvai acheter une cacaboite si c'est comme ca xD

Perso moi je tourne qu'avec du 98 sur mon scoot, ma mob, ma 80 !! Avec de la castrol TTS et ca bouffe pas les joints ni rien ! Pas de différence de perfs avec le 95 ca se saurait !

Caliméro a mis on verrin pour bagnole

Loctite MP20 pour moi c'est la meilleur ! Déjà beaucoup de préparation dans le monde du scoot et des mécaboites, moins répendu pour les mob mais y'en a quand meme ! Mp si t'en veux lol !