Dossier Peugeot 102 MS

[Gurtner carburatory]

Désolé de t'informer
que ton compteur va claqué d'ici deux mois ....................
Le mien n'a pas tenu ... va savoir pourquoi

j'en voit plusieurs tous les jours qui vont tres bien

[DaMiEn57]

J'ai acheté ce compteur :

Je l'ai payé 15€ et j'ai entendu dire qu'il était fiable.
Comment pourrait t il claquer?
Une petite photo de ma mob :

Pour le compteur, je sais pas trop où le mettre. Je dois déja garder une place pour le
retroviseur (a gauche donc). Il me reste le coté droit mais le cable de mon levier actuel gene.
Avez vous une photo de votre levier droit?
Si c'est impossible, je pourrais envisager de créer une barre qui rejoindra les deux branches :
comme sur cette photo :

Mais comment faire?
J'ai vu que certain avait une barre, comme ça :

Est ce que je peux en mettre une pour mettre mon compteur dessus?
Si aucune de ces solutions n'est viables, que puis je faire?
Merci.

[doctox]

de le mettre au milieu de ton guidon ! la ou il y a de prevu un
compteur analogique ,tu fais une adaptation et tu nous montre!!!

[Thibounet]

salut
cette barre s'achete
je reve ou tu as poncé ton guidon, tu compte le peindre, si tu veux le chromer tu n'aurais pas
du, les chromes en bombe c'est de la daube.
sinon pour le compteur sur ma 102 je l'avais mis juste à coté de la poignée, et les clables
genaient pas, ils passaient autour, essai toujours
+++

[DaMiEn57]

c'est pas possible de faire ça ta vu le toru qu'il y a?!
Je pourrais pas faire d'adaptation.
A moin que quelqu'un a une idée?

[DaMiEn57]

salut
cette barre s'achete
je reve ou tu as poncé ton guidon, tu compte le peindre, si tu veux le chromer tu n'aurais pas
du, les chromes en bombe c'est de la daube.
sinon pour le compteur sur ma 102 je l'avais mis juste à coté de la poignée, et les clables
genaient pas, ils passaient autour, essai toujours
+++

Combien coute la barre?
Ben j'étais obligé car il était tout mate, plus brillant et rouillé.
Comme je vais changer de levier, je sais pas si des cables generont. Quelqu'un a pas des
photos de ses leviers??

[DaMiEn57]

Personne pour repondre?

[momtobec]

j'en reviens à ton bras oscillant:
Sit tu ne peut pas le démonter, il s'agit certainement de l'axe qui est collé à l'entretoise
interne du sillent bloc à cause de la rouille.
Je dois avoir un bras osc en bon état avec axe et écrou( de 102 bien sur!). je peu te le vendre
si tu veux. ça te permettrais de démonter le tiens à la barbare: méthode disqueuse/perçeuse,
et de monter l'autre (démontable) à la place.
je vais voire l'état et post une photo dans peu de temps.

[DaMiEn57]

Pourquoi je devrais l'enlever?

[momtobec]

pour refaire une peinture proprement et savoir que tu n'as
pas une partie de ta mob indémontable à cause de la rouille, mais chacun ses exigences!
je viens de regarder, mais la fixation de bras oscillant de 102 est différente des 51 par
exemle.Je m'explique:
su le 102, le sillent bloc est sur le cadre, et le U sur le bras osc (Inversement sur les 51)
ma méthode de démontage barbare n'est donc pas valable pour les 102, l'axe étant bloqué
dans le cadre et non pas dans le bras.
Enfin bon, de toute façon tu n'as bas l'intention de les démonter.Allé, bon bricollage

[Thibounet]

un coup de dégrippant ou de chalumeau aiderais peut etre à
débloquer.
pour la barre de guidon, je pense que tu dois plutot chercher du coté des meca boite et scoot
+++

[DaMiEn57]

Ce que je vais faire c'est un tableau de bord. Je sais
comment je vais m'y prendre.
Je sais pas si je vais le faire en metal ou en plastique.
On verra bien!

[Invité]

fait le avec ddu métal tu vera sa sera meillleur

[DaMiEn57]

Lorsque on a fini de gratter avec la perceuse munie d'une
brosse, quel valeur doit on utiliser pour le papier pour la finition?

[Invité]

tu moille ton cadre est tu ponce au 600 allez bon
courage ta bientot fini