Ventilxp.com

voila j'ai une question a poser
parce que je me tate!!!je sais pas si je m'achete un nouveau moteur (cylindre-piston-culasse)
sachant que le mien a environ 25 000 ou soit un ptit vario ???qu'est ce que vous en
pensez???
merçi d'avance bye a+

ton cylindre a 25000kms ca fait quand meme si tu lui greffes
un bon vario il va hurler un peu plus donc... ne serait-il pas plus judicieux d'investir dans un
cylindre neuf (tu mets l'anvien de coté on ne sait jamais en dépannage) et par la suite investir
dans un vario ???personnellement je pense !!!!

ouais c'est ce que je me disais aussi que ça serait mieux un
nouveau moteur plutot que de faire hurler celui de maintenant avec un vario!!!mais si je monte
un haut moteur neuf je prends quoi?y'a tellement de haut moteur que je sais pas lequel
choisir...

Si ta pas trop de tune hopt pour un bon origine doccase que
tu préparera dans lavenir (pas les types origine airsal),si ta de la tune prend un ti kit 50===>
franchement le T6 tou le monde dit qu'il est pas solide mais g un pote qui la bien prépa et il
arrach bien le slip a voir avec le temps........sinon tu prend un bon polini ou malossi.........

oki merçi!!!j'avais deja une ptite vu sur le airsalvu son prix et
apparement il a l'air d'etre fiable!!!il va falloir économiser maintenant!!!ça va etre dur...

Attation g pas di k'il était fiable mais qu'il tenai le coup pour
le moment!

ouais oki mais bon !!!vu le prix je vais comme meme tenté le
coup parce que mettre 200€ pour un bidalot ou malossi je crois que ça fait un peu cher vu que
le airsal est a 100€!!!(de la bécanerie bien sur!)
merçi a +

Voila o pire si tu le prépar bien tu sa devrai bien boosté!!

gesper pour li car sinon c du boulo pour rien

mobpourri a écrit :gesper pour li car sinon c
du boulo pour rien

j'espere pour lui c'est du boulot pour rien !!!
ce n'est pas plus joli non? un petit effort s'il te plait

dsl