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1ère question: j'ai actuellement un pot de "detente" gianelli, un carbu de 15 sinon tout le reste est d'origine et je monte a 70 grand grand max.J'ai pété la rotule qui tient le pot (taper un trotoir ou un truc du genre) et je pense plutot m'orienter vers l'achat du pot de type "origine" que d'une nouvelle rotule (différence de prix entre autre) mais quelle serait les pertes de performances dans ce cas?

2ème question: quelles modif "simple" me conseillerais vous pour augmenter un temps soit peu les performances de ma 103?

3ème question: y'a-t-il des réglage particulier pour un carbu de 15 del orto?

Merci par avance!

alors

si tu met un pot d'origine ba c'est simple t'avancera plus, tu fera du 50 à tout casser, donc change de rotule.

alege ton vario pour améliorer un peu les perfs, change de transmission, voila si tu veux pas investir.

les seul réglage sur un 15sha, sont juste le gicleur principale et le ralenti

Ok jvais "investir" dans la rotule!

Sinon "changement de transmission" ça signifie quoi exactement?

ne remet pas un pot d origine !!
c normal que tu roule a 70 ,d origine c 60 et du a gagné 10 avec un pot rien d anormale ,un carbu de 15 ne fait rien gagner ou tres peut .
mais une couronne de 48 et tu gagnera en pointe mais tu perdera un peut en patate .

commence par alleger ton vario ou le mieux tu investit dans un malossi multivar d'occasion (30 euros environ) et la tu va gagner et de la patate et environ 10 km/h voila, je pense que c'est le meilleur choix que tu puisse faire