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Est ce que si je change mon moteur (de 41) pour un de 51 origine je vait gagner des perfs? j ai un pot conti chr débridé et carbu de 15 transmi 11*54 mé je monte po a plus de 55 . par la méme occaz je change d allumage : je passe de rupteur a l lectro. Avec mon pot dorigine(41) je prenai 60 mé depuis que j ai le conti j ai que des em***e : style pouli (origine deux position (vélo- moto)) qui saute dès que j'accélère.

oui tu gagnera pour les 2 transfo. si ton pot conti il marche pas tu pourait me le vendre stp?

il é neuf je garde

change de poulie

Si ta poulie saute quand t'accelere, c'est les clips qui saute aussi, non? ton moteur est peu etre mal centré!

oui c les circlip qui saute mais du coup sa a abimé une pièce de la pouli .

Pierre-du-51 a écrit :oui c les circlip qui saute mais du coup sa a abimé une pièce de la pouli .

Ce que tu peux faire, c'est souder le pignon a la poulie! Comme ça plus de probleme!A condition que la poulie et le pignon soit en etat de marche!

pa une bonne idé je tombe tt le temps en rade... mé c réparé.

je serai toi je ferai gaffe a l orthographe sinon les méchans modo vont te manger!!
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désolé j ai pas fait attention . sinon pour l'allumage j ai un CDi mais est ce que il faut une bobine HT Et un Regula teur de tension ?si oui sa vaut combien neuf?et d'occaz?

il faut un e bobine ht mais le regulateur c est po obligatoire j en ai po et sa tient tres bien!
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tu crame combien d ampoule par an? sa vaut combien une bobine HT ? je peu mettre celle de mon allum a rupteur?