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Voilà alors j'ai acheter des carters Malossi il y a un bout de temps, d'occasion, une belle connerie, maintenant les pas de vis sont mort ,ils sont assez vieux ,Data a fait ce qu'il a pu pour les réparés.
Maintenant je me pose la question de refaire Nikel mes filetage avec l'aide de mon Lycée ,qui est un Lycée technique ,je suis en Option système motorisé, donc tarodé plus gros ou mettre des filés rapportés. Soit....de racheter des carters Malossi en etat Impecable ,je voudrai du neuf mais la becanerie n'en vendre plus

Que faire ?? bonne idée de les refaire faire ?

Combien ça pourrait me couter d'en faire des sur mesure ??
me faut un cube d'alu et puis plein plein plein de côtes

spoofmaniac a écrit :Voilà alors j'ai acheter des carters Malossi il y a un bout de temps, d'occasion, une belle connerie, maintenant les pas de vis sont mort ,ils sont assez vieux ,Data a fait ce qu'il a pu pour les réparés.
Maintenant je me pose la question de refaire Nikel mes filetage avec l'aide de mon Lycée ,qui est un Lycée technique ,je suis en Option système motorisé, donc tarodé plus gros ou mettre des filés rapportés. Soit....de racheter des carters Malossi en etat Impecable ,je voudrai du neuf mais la becanerie n'en vendre plus

Que faire ?? bonne idée de les refaire faire ?

Combien ça pourrait me couter d'en faire des sur mesure ??
me faut un cube d'alu et puis plein plein plein de côtes

Oublie l'idée d'en faire des surs mesures c'est impossible en dehors de la chaine de productions car les ajustements au niveau des roulements sont pas réalisables en atelier pour des raison de précision et la coaxialitée des deux roulement dans le carter doit etre aussi trés précise car le moindre erreur de coaxialitée et c'est une usure prématurée des spy et des roulements etc...Et si tu en avais les moyens techniques il te faudrait l'expérience les plans ainsi que bcp bcp bcp de patience

sinon je serais toi je ferais un filet rapporté

il est où le problème exactement ?
quel pas de vis ?

cest vraiment pas grave je trouve, tu trouve un bon mécano, tu lui demande de mettre des insert M7 si c'est les goujons et ca sera bien plus solide que les filet d'origine

lol non c'est bon le goujon est réparé. C'est le filet des deux trous pour tenir l'allumage. J'ai essayé plein de technique, en passant par l'insert avec de la pate epoxy, de la pate epoxy mélangé à de la paille de fer en repercant pour refaire le pas de vis mais rien ne tiens, tout se barre avec la chaleur. En plus sur le rotor PVL ca le fait pas trop


HELP ME PLEASE ! HELP ME PLEASE ! SOS ! SOS ! CAN YOU HELP ME ?

déporte les trous !!!

oui si non perce insert un ecrou, et bouche avec de la patte aluminium (celle en deux pot tien la chaleur) rasine epxy + poudre d'alu

ventilxp a écrit :déporte les trous !!!

Ah effectivement j'y avais pas pensé ... lol

Sinon, OizO tu peux préciser ? J'ai rien compris lol

ben tu fais un trou gros meme tres gros, et tu rempli de la patte epoxy et dedans il faut mouler un ecrou

fait nous une photo du carter ! pour voir si c'est réparable

OizO a écrit :ben tu fais un trou gros meme tres gros, et tu rempli de la patte epoxy et dedans il faut mouler un ecrou

Oui, ca j'avais compris. C'est ça que je sais pas de quoi tu parles

OizO a écrit :de la patte aluminium (celle en deux pot tien la chaleur) rasine epxy + poudre d'alu

C'est quoi comme type de pate ??? Enfin tu peux préciser ? Je connais que la pate époxy moi, pas la pate alu

Sinon, ouais jvais faire une photo