Publié : jeu. oct. 27, 2005 1:12 pm
monte le moteur dans le cadre, fait une masse entre la culasse et le cadre, et monte la bobine sous le reservoir, avec les deux vis bien en contact avec le cadre. Si tu n'as pas d'étincelle, relève la tension entre le fil d'arrivé a la bobine HT (gris) et le cadre (masse), si tu as du jus, revois ta bobine HT. Si tu n'as rien, revois le rupteur (état+écartement).
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