Ventilxp.com

Donc voila avec un pote a decidé de se faire une mob tout chemin c'est en fait une mob pour faire les cons sur des vielles route en gravier....
moi je m'occupe du moulin....
donc il y a un 75 polini avec carter préparé (j'ai eu 2/3 soucis..voir topic)vilo d'origine (qui ne va pas tenir longtemps)bte a clapet dr
vario spx, allumage recaler a 1.3mm av le pmh,un carbu 19 et voila
a oui un pot serpentin va venir!!!!
je tien a préciser que c'est tout de la recup' et que le haut mot. est tres tres fatigué..... donc voila on va bientot le remonter sur le cadre.
A(ntoine)+

[img][img]http://img28.imageshack.us/img28/6579/img07573ei.th.jpg[/img][/img]

[img][img]http://img28.imageshack.us/img28/7417/surlemoteur0nj.th.jpg[/img][/img]

[img][img]http://img276.imageshack.us/img276/3015/cotvario9kf.th.jpg[/img][/img]


[img][img]http://img276.imageshack.us/img276/5932/img07702fo.th.jpg[/img][/img]

Si tu sais que le vilo iendra pas pourquoi tu le mets ? tu preferres serrer ?
Pâte à joint bleue ? tu crois que ca va tenir la température ?

++ B.

t'as une photo du vario vu du dessus ? tu l'a inversé ?

ba j'ai mis ce vilo car j'ai pas les moyens d'en acheter un renforcé : celui la on me l'a donner mais bon je pense que ca va tenir on vera bien...sinon la pate a joint resiste a l'eau a 165°.
A+

Ouais j'ai inversé le vario de SPX pour l'alignement de la poulie car c'est un bloc des spx qu'on va monter sur un SP.
Pour ce faire, il suffit juste à limer les petites dents sur le support de masselottes normalement devant, et c'est tout
A+

[img][img]http://img471.imageshack.us/img471/9541/img07816fy.th.jpg[/img][/img]

et ca augmente des perfs, ou c'est juste pour laligné ?
sinon, c'est pas con du tout le sabo...

tu va la fixé comment ta rotule de pot avec une des fixation péter?
sinon, va falloir joué sur la position du carbu, parce que comme ca, ca rentrera pas.

j'espère que ton moulbif tiendra assez longtemp lol!! éclatez vous bien

a+

Donc pour le vario ca n'augmente pas les perfs, dumoins pour un d'origine, sur celles de pistes on ils les inversent pour gagner, mais ca na rien a voir avec un vario d'origine....nous c'est juste pour l'aligné
Sinon pour la fixace' du pot elle était pétée quand je l'ai eu, mais il tournait avec un gros ressort qui entourait le cylindre je pense qu'on fera comme ca on verra...
Merci de prier avec moi pour qu'il tienne assez longtemps pour qu'on puisse un peu s'amuser...de tout facon le kit va surement morfler car il est tellement fatigué....je crois qu'il + de 15 000 KM je trouve que c'est un recort non
Bon allez A(ntoine)+

va falloir joué sur la position du carbu, parce que comme ca, ca rentrera pas

.
moi aussi je me demande si ca va rentré...
mais comment peut on faire ??
Par ce qu'au début on voulait metre la pipe plini a l'envers mais je pensait que ca relevait trop le carbu et que ca allait touché...
aide moi vinc par ce que je me demande vraiment si ca va passer..

faudrait que tu fasse un manchon souple coudé.

a+

OK mais coudé vers de quel coté : coté all. ou coté poulie??
je pense qu'il faut le mettre coté all.
merki a+

Bon sur la 1ere foto que je t'es montrer vinc, le carbu était mal monté : la mnt j'ai mis la pipe dans l'autre sens.....
tu pense que ca va passé ou alors faut que je fasse quand meme un manchon coudé??
merci A+

[img][img]http://img463.imageshack.us/img463/3779/img07826xh.th.jpg[/img][/img]

a c'est tout de suite beaucoup mieu!! la sa devrait passer, mais tu verra une fois monté dans le cadre.

a+

OK merci vinc!!
A+

et la partie cycle ça va ressembler a quoi?

dédé