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question modif fourche ebr?
Publié : mer. sept. 08, 2004 8:45 pm
par 51man
salut a tous,
j'ai une fourche ebr,celle de la photo:
mais elle a des bornes et les deux joints(bleu) qui sont en haut des fourreaux et qui assurent
l'étanchéité sont bouffé,il y a du jour entre les fourreaux et les tubes!
donc je voulais savoir si je pouvais remplacer ces joints par des joints spy?et mettre de l'huile
au lieu de la graisse qu'il y a actuellement?
voila
merci
a+
51man
Publié : ven. sept. 10, 2004 6:42 am
par ventilxp
ton idée est bonne mais j'ai quand meme un doute si tu veux
mettre des joints spys il faut qu'ils tiennent très bien car si ensuite tu mets de l'huile (l'huile
est incompressible ) cela risque de poser problème ,deja par la quantité a mettre car s'il y en
a trop bonjour la pression et le maintien des joints spys ...donc a voir !!!!!!
Publié : ven. sept. 10, 2004 11:50 am
par Polux
moi, je dis, faut tester.......
Pour le niveau d'huile bah tu augmentes petit a petit
Publié : ven. sept. 10, 2004 12:40 pm
par momtobec
il me semble que c'est une forche mécanique, et que le
caoutchouts bleus servent uniquement à empêcher la flotte de rentrer, vu que ces
caoutchouts doivent être merdiques à trouver, monte de soufflets, comme ça, t'auras un look
de scrambler ou de vieux racer avec ta 51!
Publié : ven. sept. 10, 2004 1:27 pm
par nearbuster
ouais j ai la meme fourche ( je vais la vendre 10 euros lol ) ya
pas grand chose a faire , je l avais demonter et je ne pense pas qu on puisse mettre de l huile
dedans car la conception n es pas du tout la meme qu une fourche hydro .
pour les joints bleus je sais pas si on en trouve encore . a+
Publié : dim. sept. 12, 2004 6:42 pm
par 51man
ok merci pour vos réponses!
je ne vais pas mettre d'huile alors,je vais juste essayer de trouver de spy qui vont dessus ça
sera plus propre déja!
a+
51man
Publié : mer. sept. 15, 2004 12:19 pm
par nearbuster
51 man les carters dans ton avatar c est des quoi , malossi ?
tu les as en ta possession ?
si oui tu devrait les monters , sur ta rcx , ca va bien tourner . a+
Publié : mer. sept. 15, 2004 6:56 pm
par ventilxp
Publié : mer. sept. 15, 2004 9:16 pm
par rom
tin ils sont monstrueu c carter !!! ladmition et pas mal kan
meme !!! les transfer jen parle meme pa comen ils sont tro large !!!
Publié : jeu. sept. 16, 2004 9:01 pm
par 51man
mes carters c des giraudo c rare comme truc mais ils sont en
mauvais état(filetages foirés,jeu dans les logement des roulement!c ratrapable mais ya du
boulot!
sa ira pas sur ma rcx!sa sera sur un sp!
les malossi de ventil sont pas mal du tout!
a+
51man
Publié : jeu. sept. 16, 2004 9:37 pm
par Polux
sont bien les Malossi, mais y'a beaucoup de taf dessus.....
apres, par contre, sont encore plus mieux que bien (quoi c'est tordu comme phrase ??
)
Publié : ven. sept. 17, 2004 1:51 pm
par nearbuster
il me semble que mes polinis sont plus balaises , tu confirmes
polux ?
bof ché pas en faite , les malossi ont peut etre un moin de volume mort .
a+
Publié : ven. sept. 17, 2004 3:59 pm
par ventilxp
de mémoire mes Polini (vieux modeles ) avaient des transferts
plus gros d'origine !! mais d'origine :icon_twisted: !!!
Publié : ven. sept. 17, 2004 9:25 pm
par Polux
L'avantage des Polini, c'est que les supports ne cassent
pas.
Sinon, pour les transferts, ils sont strictement equivalents a ceux d'un 46 W liquide (ou
air)...donc, deja pas mal.
mais pareil, y'a du taf....mais plus simple que sur les Malossi, enfin je trouve (surtout pour
retoucher la longueur)
Publié : sam. juil. 16, 2005 7:18 pm
par Jean-yvesBboy
saloute,
voila je suis tombé sur ce message et les photos qu'a mis ventil m'interesserait........( celle ou yen a plein, lol)
ventil, tu peux remettre les liens ou je ne sais quoi pour que je puisse les revoir stp
a+
KBS
