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Je voulais savoir si une pipe d'admition
pouvais se préparer ?
Si oui comment ?
Et est ce qu'il existe des calculateurs à avance variable pour 103 ?

la préparation d'une pipe se limite a bien polir l'interieur s'il
reste de la rugosité mais généralement une pipe de marque est bien accordée avec les
clapets et bien lisse.
quand a l'allumage il existe des boitiers additionnels qui ne se monte uniquements sur certains
types (ex:mvt;pvl) ou il est possible de modifier la courbe d'allumage !!!!

ok je te remercie

pr les pipes meme les pipes de marque il faut repasser un
coup dedans pr bien les polir elles ne sont malheureusement pas parfaites

ouais m enfin sa cdepend des marque aussi car moi j ai une
pipe polini et je peux te dire que ca brille comme un miroir a l interieur !
il faut eviter les marque comme doppler ou teknix ou ché pas quoi encore .
a+

ben malossi ki est une grande marque vaut mieu repasser
dedans jtassure!

arf pas de chance moi j ai une polini exrtra courte qui va
avec les carter polini , c peut etre pour ca que la finition est niquel . a+

Il existe des bloc CDI avance variable pour l'origine
(electronique) a50 euro sur le marché ....
sinon je pense que le DIGIMAX 2 de mvt doit pouvoir se monter car les prises son identiques a
l'origine

j'ai lu dans les tutos je crois que si on raccoucit la pipe le
mélange air/essence aura moins de distance à parcourir et ça permet de gagner un peu, je
voudrais être sur qu'il y a pas de pb avant de raccourcir la mienne (je peux gagner 5mm). Ca
ne risque pas de désaccorder quelque chose ou de marcher moins bien ?
C'est une DR de 15 droite (le carbu est dans l'alignement du moteur).
J'avais pensé à l'agrandir un peu (genre la passer en 16 à la lime et avec les forêts), est-ce
que c'est utile ? Ca risque pas de la fragiliser ou de faire plus de turbulences parce qu'elle
sera plus large à l'intérieur ?
merci

ba si tu a un carbu de 15 ca sert a rien d'agrandir ta pipe
(et puis au lieu de l'agrandir prend une 17.5 ...)
sinon moi j'ai racourcit la miene et y'a no Problem.
La dirference est minime mais c aussi utile car tu gagne un peu de place pour ton filtre a air
deriere.

ok merci
c'est vrai qu'il y a pas beaucoup de place derrière le carbu, ça peut être utile pour changer
de filtre !