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j ai changé mon pot pour mettre un pot conti chr mé je n avance pa plus vite alors que je nétai pa débridé avant . Es ce ke sa peu venir de lallumage qui est bridé ? ou peut étre du vario?

c'etait un pot d'origine que tu avais avant?? le Conti est-il debridé?

pot dorigine bridé et le conti est débridé.

carbu de combien?

carbu de 15 Sha presque neuf gicleur de 68. a haut régime elle "ratatouille" un peu

Pierre-du-51 a écrit :carbu de 15 Sha presque neuf gicleur de 68. a haut régime elle "ratatouille" un peu

gicleur + petit alors

peut etre mé je reutrouve plu celui de 65 et la bougie est de la bonne couleur

Pierre-du-51 a écrit :j ai changé mon pot pour mettre un pot conti chr mé je n avance pa plus vite alors que je nétai pa débridé avant . Es ce ke sa peu venir de lallumage qui est bridé ? ou peut étre du vario?

Tu peu lire les règles concernant le langage sms s'il te plait !! Merci!
Un effort pour l'écriture c'est pas grand chose!

premièrement, quand une mob est bridée, même avec pot d'origine, tu le sais : tu plafonnes à 35-40 à tout casser. Après débridage, tu gagnes un bon 15 km/h, tu plafonnes vers 60 en général.

donc si tu montais déja à cette vitesses avec pot d'origine, c'est que ta meule est débridée.et si tu n'as fait que changer le pot, ben cherche pas, ça vient du pot

personnellement, je me rapelle que j'étais tout heureux quand j'avais eu mon Ninja F50, j'avais trop gagné en pointe... donc là y a un blème, et ça vient de ton pot.

désolé pour l écriture . mon pot d origine n était pas débridé .
comment je pourrai gagné en pointe? avec un vario?