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bonjour a tous
alor voila mon ralenti ne tien pas pourtant ma vis de ralenti est sérrer a fond et je n'est pa de prise d'air.
si quelqun peut m'expliqué?
merci

gicleur non reglé ?

tu as de la compression ??? les clapets sont en bon état ???!!!

le gicleur est bien instalé sinon les clapets je c'est pa comen on voi l'usure.

le gicleur est surement trop petit.

esqu quand tu est presque à caller, si tu réaccelere ca étouffe ton moteur?

garre au serrage si c'est bien ca le probleme, ton moteur va surchauffer

enfaite non quand je mets des petit coup d'accélération c'est bon mais sinon quand je m'arrétes elle calle au bout de 5 secondes.

si c'est un carbu de 15 sha changer le gicleur ne changera rien étant donné qu'au ralenti il ne sert a rien !!

tu n'as pas répondu a la question " as tu de la compression ??"

pour l'usure des clapets il faut regarder qu'ils soit bien plaqués. il ne faut pas de jour entre les lamelles et le support !!!!

oui j'ai une bonne compression et sa peut venir de mon embrayage?

florian a écrit :oui j'ai une bonne compression et sa peut venir de mon embrayage?

Oui mais tu devrait le sentir ! si la mob accroche encore quand té arreter c'est sa qui fait caller ta mob (j'ai ce probleme la moi !) !

en soulevant la roue arriere, cale t elle ?

oué méme en soulevant la roue arrière elle cale oci.

Ta vis de ralenti est elle adaptée a ton carbu ? car elle peut etres trop courte et servir a rien.

++

tu es vraiment certain de ne pas avoir de prise d'air ?? sinon a part le problème de ralenti, elle tourne bien ?? tu as démonté quelque chose ou le problème est arrivé tout seul ??!!!

non j'ai revérifier aucune prise d'air je changerais la vis demain sinon oué elle tourne nikel et j'ai rien démonter.

rachetes pas une vis juste pour ca lol, demonte ton carbu et regarde si quand tu serres ta vis sa ouvre ton boisseau.