Publié : mar. juil. 12, 2005 8:56 pm
énorme cette p'tite mob d'origine 
TM PO ??????????????? lol
Personne ne sait me donner une solution pour mon pblm ?
Page 3 sur 3
Publié : mar. juil. 12, 2005 9:01 pm
Publié : mar. juil. 12, 2005 9:02 pm
si j'adore !
pour ton probleme : c'est quoi ta config moteur ? full origine ?
et aussi quelle est la couleur de ta bougie ? gicleur de 68 c'est trop gros pour de l'origine, il te faut un 54-60
pour ton probleme : c'est quoi ta config moteur ? full origine ?
et aussi quelle est la couleur de ta bougie ? gicleur de 68 c'est trop gros pour de l'origine, il te faut un 54-60
Publié : mar. juil. 12, 2005 9:43 pm
alors mon moteur est entièrement d'origine avec le pot débridé et mnt un carbu de 15.
Avec mon ancien carbu gurtner de 12 je roulais à 60 sur plat sans forcer et là jarriv meme pas à les atteindre en descente !!!!
je pense que le gicleur est assez gros , proportionellement au carbu , meme petetre pas assez.
J'en ai aucune idée.
Je roulais avec un 64 sur le 12 , et ça pétait nikel.
Je ne sais plus quoi faire.
Avec mon ancien carbu gurtner de 12 je roulais à 60 sur plat sans forcer et là jarriv meme pas à les atteindre en descente !!!!
je pense que le gicleur est assez gros , proportionellement au carbu , meme petetre pas assez.
J'en ai aucune idée.
Je roulais avec un 64 sur le 12 , et ça pétait nikel.
Je ne sais plus quoi faire.
Publié : mar. juil. 12, 2005 10:05 pm
Ah aussi , au moment du montage du cable d'accel de nouveau carbu 15 , j'ai un peu cherché , j'èspère que mon installation et correcte pq la façon dont celui ci est pris au boisseau me semble un petit peu bizarre.
Si quelq'un aurait quelques photos pour m'en assurer , Merci d'avance.
Si quelq'un aurait quelques photos pour m'en assurer , Merci d'avance.