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desolé, mais jai du mal...

peu tu me dire a quoi corespond chaque elements ?
je vois la bobine HT(2), je vois lallumage,(1) je croi voir le boiitier avec tout les boutons(4) mais je ne suis pas sur... dsl encore une fois..
6,5, et lespece de symbole dinterupetru, c'est quoi ?
et alors, quel fils dois arriver au regulateur et quel fils en ressort ?
pour ce qui concerne le moteur, ca va, je sais que c'est le noir, mais apres

ha !! 7 c'est le phare avant et 6 larriere ???
je ne vois pas trops les lettre, mais jai limpression quil y a des des "S" ??

ca me fait chi** de te fair chi**.....
je sais que tu na pas que ca a fouttre

PS: peut etre que le "S" = rose, car a la sorti de mon allumage il y a un fils rose... je pense que c'est ca..
par ce que moi jai un noir, un vert, un rose et un jaune
et sur le shemas, on c'est que v= vert n= noir a= jaune ( jai chercher.... )
donc, il manque plus que le rose....

non, le bloc de boutton, c'est le num 5 non ??
et le feu arriere c'est 4 et lavant c'est 7, mais il y a que deux fils, alor que jai les codes et plein phares bizard non ?
et 6 ?? je ne sais pas ce que c'est. et 3 ?? aucune idée

bon, ten pis....
et dapres vous, si je choppe les fils a la sortit dallumage, et que le noir je lenmene a la bobine HT , ca c'est bon
et les trois autres, son forcement pour leclairages ou le klaxon ??
donc, si je les relies tous enssemble, et que je les brenche au regulateur et que jamene ca a mon phare avec une ampoule adapter au watts que developpe lallumage, ca devrai le faire non ?
apres, faut trouver a quel endroit je dois brancher mes fils sur le regulateur et combien font chaque bobines....

si jai pas, ca, je vais me fair vraiment chier, et je ne peut pas fair de test, je risquerais de griller mes bobines....

+++

pour les bobines leur puissance doit etre marquée dessus , après inutile de relier le klaxon au régulateur !!!!

ba , si, si je veut me servir de la bobine du klaxon pour les phares non ?
et sinon, mon idée est bonne ?
je prend les 3 autres fils qui sortent de lallumage, et je les regroupe en 1 fils, et apres, je branche ce fils au regulateur, et apres, je fait partire ca au phare..

je vais fair un shemas vite fait pour que tu me dise si cest bon, car ca me ferais chier de cramer mes bobines !!

merci de ton aide

voila ce que jai pensé fair..
dites moi si c'est bon
http://img292.imageshack.us/img292/8772 ... ema3ls.jpg

merci

ventilxp a écrit :voila le schéma désolé j'ai pas plus net c'est en espagnol N =négro (noir) ,V= verde (vert) , A amarillo je crois (je ne sais pas la traduction par contre)

amarillo c'est jaune je vous le dis si sa vous aide un peu

merci ..., mais jai tout trouver !!
alors dans lordre : marron violet gris bleu blanc vert jaune rose rouge noir
castana purpura gris azul blanco verde amario rosado roja negra.
voila
bon, ca menerve, ja navance pas....
je ne sais pas comment fair

niveau moteur, c'est bon, je prend le noir et je le met a la bobine HT.
ca c'est bon, mais c'est juste pour le phare avant que je ne sais pas.
SVP dites moi quel fils je dois amener au regulateur et a quel fiche de mon regulateur ( je vais fair un schemas de mon regulateur ) et a quel fiche le fils dois ressortir pour aller au phare.

SVP, aider moi, ce n'est pas grand chose.... mais c'est important.

merci davance

problem regler pour linstant....
merci a ceux qui mon aider..