quel vario
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quel vario
quel vario a un prix accesible puije metre sur ma mob??
culasse malossi
hm t6
bm origine
carbu 15
pipe 15 clapets carbone
allumage mvt
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pipe 15 clapets carbone
allumage mvt
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mbk 51 magnum racing 1989
culasse malossi hm t6 full 15
clapets carbonne
allumage electronique
frein a disque
http://img196.imageshack.us/img196/7692/photo0462ct.jpg
mon acadiane de 1986
http://img440.imageshack.us/img440/742/acadiane3vi.jpg
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pour 150€ ou moin
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et si possible avec embrayage
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ben si possible neuf ou occaz sinon
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on est pas sur Peugeot la... :icon_scratch:DataMAX a écrit :Ba un Malossi Multivar c'est le meilleur rapport perf/prix qu'il existe ... Et c'est le meilleur dans la catégorie de sa plage (ca doit être un 90 ou 95 je pense)
sinon paulo je te conseille le Stokey, il existe en version "fonction embrayage" comme tu le souhaites... par contre, kick obligatoire ! mais avec ton moulin tu avanceras vraiment très bien, je peux te l'assurer !
il coûte 149,70 €, et si je te le conseille, c'est avant tout car je le possède... en version embrayage qui plus est
"sans maîtrise la puissance n'est rien"
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ok c est celui a 2 masselotes??
au fait qui a un vario d occaz de marque n importe sauf doppler qui traine ??
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http://img440.imageshack.us/img440/742/acadiane3vi.jpg
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Pas tout a fait car les doppler on 3 poids par masselottes il me semble!spxspider a écrit :copie conforme du doppler er3!!! mdr.bouuuuuuuuuu les copieur!!!
Mais sinon c'est pareil avec le rgd et le urd
Sinon il est neuf sur la photo? Les joues sont usé maintenan?
Motobécane 41: HM Airsal T6, embiellage compétition Giraudo, carbu sha 15 monté en souple, gic72, pot Kenji dust cartouche absorption,ressort moteur Doppler, 11x48
Av88 de 1975 toute d'origine avec clignotants
Mbk swing d'origine 40 000 km
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