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voila j'ai une couronne de 56 pignon de 10 dents piston prepa et plan de joint de culasse
tres legerement retravaillé sans cales lol j'ai meme pas viré un demi milimetre voila le
probleme est que j'ai une tres bonne patate quand la mob est froide je pense que sa vient du
fait que les joues fixes et mobiles sont froides donc elles aggrippent mieux et puis des que je
fais 2 autres demarrages j'ai un ptit peu moins de patate toujours pas mal mais un peu moins
et je vou*drais savoir d'ou cela vient il devrais je acheter un ressort moteur pour durcir tout sa
et donc ralentir la progression du moteur pour que la courroie reste plus profond dans la gorge
du vario plus longtemps?? voila mmerci de vos futures reponses !!!

ta coirroi et elle vieille ou usee tu pe essayer 1 patte de
lanceur ca pourrai aranger tou ca

c'est peut etre du a ton ressort de moteur car moi ma
couroi crantée patinait et mon moteur ne bouge pa ( niveau ressort moteur) et voila ma couroi
j'ai remi ma courroie plaine et ca reroule

bah moi je pense pas que s vienne du fait que ma
courroe soit usée mais bon je vais essayer de mettre une autre courroie on véra bien bon le
bleme c'est qu'il flotte lol et que j'ai un gb f1 moi a l'arriere le truc pas chiant !!!! bon je vais
mettre une veste sale et ji go a+

une courroie qui patine moi je pencherai pour :
Soit courroie usée
soit joue du vario usée (c'est pas un Doppler donc peu probable...)
soit ressort moteur trop mou (mais peu probable car meme a froid ca te le ferrai...)

bon bah en fait j'ai pas essayé avec
l'autre courroie parce qu'il flotte trop c'est enorme a ceux qui connaissent les inondations
du sud je crois que c'est reparti pour une autre parce que la au rythme ou sa va la sa arrache
il pleut trop fort !!!!!!!!!!!faudrai qu'on se les gele un peu plus et il neige de la balle lol