SaM... a écrit :laisse le au grande personne :p
Oui, jsuis entièrement d'accord avec toi ........
103 VTOD.G2 [pas fini du tout]
Modérateurs : Thibounet, master_carter, cortex73, dédé, Speedmao, Equipe de modération
tu la pas celui la.. c'est le junior... pas le rr il me sembleSaM... a écrit :moi j'en et 2 de cadre :p :p :p
qu'es ta pris se moteur je te l'ai deja dit t'est trop petit pour ca dit donc!!
alala faudra que tu me l'envoie laisse le au grande personne :p
bizouzzzz mon chou
MBK 51
-kit 50 malossi G2 réplica liquide
-vilo bidalot, roulement C3
-vario bidalot espoir
-pot popy gold
-allumage origine
-carbu 17.5 phbg
-clapets doppler
-carter prépa et alignés aux transfères du malossi
ciao avec kit 70 malossi
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Jean-yvesBboy
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- Inscription : sam. août 28, 2004 2:20 pm
avec ton moteur, tu vas bien t'amuser c'est clair
mais par contre monte plus gros comme carbu, et enleve ce grand tube qui sort du carbu, les gaz vont mettre trop de temps a arivé jusqu'au moteur.
en compet il réduisent au max l'admission, toi tu la rallonge......
bon courage pour les réglages
mais par contre monte plus gros comme carbu, et enleve ce grand tube qui sort du carbu, les gaz vont mettre trop de temps a arivé jusqu'au moteur.
en compet il réduisent au max l'admission, toi tu la rallonge......
bon courage pour les réglages
ancien pseudo:KBS
mbk magnum XR:
kit bidalot RR a eau (en attente de prépa)
carter prépa, polis
vilo bidalot
vario bidalot
pot bidalot (RECHERCHE UN BLACK GUN)
ressort giraudo, poulie embrayage giraudo
carbu PHBG 19 souple
frein a disque...
mbk magnum XR:
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frein a disque...
:):) MoNsTeR GaRaGeOui, prépa et montage aussi, mais c'est très pointu comme moteur, j'y comprend plus rien ca dépasse mes compétences ...
Normalement, un PVL Analogique se cale aux environs de 1,4mm , là jsuis à 3mm et ca marche beaucoup mieux que 1,4
Ca dépasse les lois de la physique lol
En plus, les carter Malossi, c'est de la grosse MERDEEEEE
Normalement, un PVL Analogique se cale aux environs de 1,4mm , là jsuis à 3mm et ca marche beaucoup mieux que 1,4
Ca dépasse les lois de la physique lol
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spoofmaniac
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- Inscription : lun. nov. 08, 2004 2:48 pm
LoL ,oué mdr ,mais j'ai pas trop le chix si je veux monter en souple ,sinan par la suite je pense faire la même adaptation que polux. mais pour l'instant ça restera comme çaJean-yvesBboy a écrit :avec ton moteur, tu vas bien t'amuser c'est clair
mais par contre monte plus gros comme carbu, et enleve ce grand tube qui sort du carbu, les gaz vont mettre trop de temps a arivé jusqu'au moteur.
en compet il réduisent au max l'admission, toi tu la rallonge......
bon courage pour les réglages
Dady Ventil (patron/boss) and Ventil's daughter mais où est là magnifique et merveilleuse Maman ??
DataMAX a écrit :Oui, prépa et montage aussi, mais c'est très pointu comme moteur, j'y comprend plus rien ca dépasse mes compétences ...
Normalement, un PVL Analogique se cale aux environs de 1,4mm , là jsuis à 3mm et ca marche beaucoup mieux que 1,4
Ca dépasse les lois de la physique lol
En plus, les carter Malossi, c'est de la grosse MERDEEEEE
pourquoi explique ????
103mv de 1977:
carter malossi support intégré pipe19
carbu 19phbg
hm malossi g2 replica lc
pot ninja g2 carte noir
vario origine grave modifier courroie cranter
ressort moteur maison
10x45
carter malossi support intégré pipe19
carbu 19phbg
hm malossi g2 replica lc
pot ninja g2 carte noir
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10x45
SaM... a écrit :mdrrr c'est pour ca que mon pvl marche pas et que je l'ai bousiller ****** bidalot de mes couilles ca ****** je suis enervé la!!!! 340€ ******
hihihi ... je t'avais bien dis de vérifier... avant de rouler
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spoofmaniac
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La pipe c'est casséedudule64 a écrit :DataMAX a écrit :Oui, prépa et montage aussi, mais c'est très pointu comme moteur, j'y comprend plus rien ca dépasse mes compétences ...
Normalement, un PVL Analogique se cale aux environs de 1,4mm , là jsuis à 3mm et ca marche beaucoup mieux que 1,4
Ca dépasse les lois de la physique lol
En plus, les carter Malossi, c'est de la grosse MERDEEEEE
pourquoi explique ????
Dady Ventil (patron/boss) and Ventil's daughter mais où est là magnifique et merveilleuse Maman ??
Non, ils sont très bien étudiés, et l'on peux en tirer de très bonnes performances mais le métal employé, c'est de la grosse *****, c'est-à-dire que si tu sert les vis trop fort, tu foire le pas de vis, si tu sert les vis de carters à des forces différentes, tu déforme le métal ...
En plus là, jai peté la pipe, faut le faire, le carbu ne touchait même pas le cadre ...
Bref, ils sont bien uniquement pour quelqu'un de soigneux, qui sais les monter, et qui n'est pas un bourrin. Et ils n'ont pas une durée de vie affolante ...
En plus là, jai peté la pipe, faut le faire, le carbu ne touchait même pas le cadre ...
Bref, ils sont bien uniquement pour quelqu'un de soigneux, qui sais les monter, et qui n'est pas un bourrin. Et ils n'ont pas une durée de vie affolante ...
Pourquoi tu dis sa data !!!
Ceux que tu ma vendu étai et sont encore en bonne état il y a que la modif de la platine d'allumage !!
Sinon j'ai jamais cassé la pipe enfin rien du genre !!
Pour moi se sont de bon carter !!
Ceux que tu ma vendu étai et sont encore en bonne état il y a que la modif de la platine d'allumage !!
Sinon j'ai jamais cassé la pipe enfin rien du genre !!
Pour moi se sont de bon carter !!
103 vogue :
HM polini LC D.46 échap ovale
Carter moteur polini ssm
Vilo carenzi +C3
Carbu 19 phbg
Pot doppler
Vario Bidalot G1 G2 junior
Poulie embr doppler er2
Ressort moteur doppler
11*50
HM polini LC D.46 échap ovale
Carter moteur polini ssm
Vilo carenzi +C3
Carbu 19 phbg
Pot doppler
Vario Bidalot G1 G2 junior
Poulie embr doppler er2
Ressort moteur doppler
11*50
Oui, ce sont de bons carters, les ex-miens et les tiens maintenant étaient en excellent état, et le sont surement encore (du moins j'espère) mais ceux de spoof ont des bornes dans la gueule et doivent être très vieux, et là tu vois que le métal c'est de la ***** ...
La preuve en image ...
Tu peux même apercevoir que la pipe est fendu en deux sur toute la hauteur ...
IRRECUPERABLE
Moralité: Acheter les neufs et prenez-en soin
La preuve en image ...
Tu peux même apercevoir que la pipe est fendu en deux sur toute la hauteur ...
IRRECUPERABLE
Moralité: Acheter les neufs et prenez-en soin