Carbu de 16/16

Bolton · Message par **Bolton** » mar. août 09, 2005 1:52 pm

Voila demain normalement je recoit mon carbu de 16/16 mais pour pouvoir l'exploiter a fond je vais acheter une pipe de 15 droite que je retravaillerai pour arriver aux environ de 16
Mais voila j'ai une crainte a ce propos , j'ai un mbk 51 Club
Ma crainte est la suivante
Avec ma pipe droite et mon carbu SHA 16 j'ai peur que quand mon moteur soit dans les tours mon carbu bute contre le cadre

Donc voila je voudrai une réponse svp , c'est assez urgent c'est pour demain

lio51 · Message par **lio51** » mar. août 09, 2005 2:05 pm

j ai aussi une club et je compte refaire toute l admi ,j ai pensé a une pipe droite et je pense que ca va toucher essaye juste de l installer et d appuyer sur le moteur voir si sa touche .

ps: fais le nous savoir si sa ne touche pas

merci

max_didi · Message par **max_didi** » mar. août 09, 2005 2:17 pm

Forcement que si il apuis , sa touchera le cadre a un moment , tes debile ou quoi ?

Il faut voir par contre si sa touche quand le variateur est ouvert en grand (lorsque la courroie est tout en haut des joues) ! Et pour cela ya pas 36 solutions , t'es obligé de monter le carbu et de faire un tour pour voir ...

Alex... · Message par **Alex...** » mar. août 09, 2005 2:23 pm

tu peux monter ton carbu en souple pour que ca gene moins la monté du moteur

mais ca touchera quand meme

pier · Message par **pier** » mar. août 09, 2005 6:15 pm

Ca ne gene pas , moi aussi j'ai une pipe droite et aucun probleme!

Bolton · Message par **Bolton** » mar. août 09, 2005 7:09 pm

Pier tu aurais une photo stp de ton montage
je pense quand meme prendrre une 15 coudée mais ne pas la travaillée car travailler une pipe coudée c'est un peu galere
Bon voila je vous tient au courant

pier · Message par **pier** » mar. août 09, 2005 10:33 pm

J'ai ça en stock

Si ça te va pas, j'en refais une de suite!

GTadi · Message par **GTadi** » mer. août 10, 2005 11:43 am

Fred (pour les intimes lol), un carbu SHA passe sur une pipe droite... même à donf, le moteur ne monte pas assez pour que le carbu touche le cadre

par contre pas la peine d'espèrer monter une pipe droite avec un PHBG, car même moteur au point le plus bas (à l'arrêt quoi), le carbu touche le cadre... et donc pour le monter sur pipe droite faut le pencher à 45° (pas top

)

photos en cadeau :

Bolton · Message par **Bolton** » mer. août 10, 2005 12:09 pm

Merci Adrien heuresement que tu est la , mais dis moi ton moteur ressemble étrangement au moteur que j'orai bientot sur ma mob lol

GTadi · Message par **GTadi** » mer. août 10, 2005 12:22 pm

Bolton a écrit :Merci Adrien heuresement que tu est la , mais dis moi ton moteur ressemble étrangement au moteur que j'orai bientot sur ma mob lol

hum moi j'en suis pas sûr

pier · Message par **pier** » mer. août 10, 2005 3:45 pm

Euh, c'est le vario stokey qu'on voit?

Bolton · Message par **Bolton** » mer. août 10, 2005 10:18 pm

oui c'est le vario stokey en fin a l'origine il est bleu comme le doppler mais Gtadi lui a fait une beauté

Sinon je vais faire confiance a Gtadi et a pier je vais monter une droite