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bonjour,

j'aimerai mettre ma pompe a eau mais je me tate...

voila je voudrais savoir si elle est bien ou pas celle la... elle était sur une KTM 600 mon pere l'a acheter 150€ vers la il y a quelques années de ca...

donc voila la photo : http://img124.imageshack.us/my.php?image=moteur8kt.jpg

si quelqu'un a déja vu cette pompe a eau ba qu'il me dise si elle ets bien ou pas pour ma config, sachant que j'habite dans le sud ( il fait chaud ) etc...

voila merci

bon la photo n'est pas top' j'en referai...

sur la pompe il est marqué : BOSH 12V ... et de l'autre il est gravé KTM

essaye de mettre une autre photo sa serait mieu

a+

j'ai pas l'apareil photos...


ba conseillez moi déja parce qu'on ma dis qu'un kit 50 ne marchait pas bien lors'qu'il y avait une pompe a eau ... mais ca j'y crois pas du tout... quelqu'un confirme ?

en fait ya aucun rapport, c'est sur si sans pompe t a 40 ° alors avec pompe le moteur va pas assez chauffer et dans ce cas sa marchera pas au top ... il suffit de controller la temperature ! si sans pompe tu est entre 50 60-65° c'est parfait si tu depasse met la pompe ... mais en aucun cas elle va faire perdre en perf

ok merci oizo c'est ce que je pensais aussi c'est pour ca quand on ma dis ca j'ai dis non et le mec insistait... ^^

donc bon je crois que je vais mettre une sonde de température... a 100€

sa vaut 40 € et si tu les a pas ya des termometre a 10 € digitaux a carrouf ou comme sa qui monte juska 70°, c'est pas le TOP, mais c'est precis

ouais mais ca je le fou ou???

ba sur le tableau de bord quel kake

merci oizo... prends moi pour une kiche mais ton thermometre jle fou ou ????

sur le pot d'echapement mdr, nonplus serieusement a la sortie du moteur, tu prend un T et tu met la sonde dans le T, ou tu peu scotché la termistance a la durante en la posant sur une plaque termique, comme pour les process

OizO a écrit :sur le pot d'echapement mdr, nonplus serieusement a la sortie du moteur, tu prend un T et tu met la sonde dans le T, ou tu peu scotché la termistance a la durante en la posant sur une plaque termique, comme pour les process

en francais ca donne quoi ?

en francais? c'est deja ecris en francais ...

a la sortie du moteur quoi, j'voi pas ou est le probleme soit tu place la thermistance dans un T placé sur la sortie de la culasse, soit tu la scotch sur une plaque qui transmé la chaleur, comme la pate termique, mais sous forme de plaque (comme sur ton processeur) a la durite

voila a la durite quoi...
lol


ok et tu dis carrefour ? y a ca la bas ?

oué

j'irai faire un tour a carouf' alors... par contre.. quand j'aurai ma mob