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salut !
je vais devoir démonter mes carters pour changer de vilo , je me disait si je poncer super bien l'intérieur sa serai bien ?? et aussi , je pourrai faire la finition au belcom alu ??

merci
++

tu peux essayer, enfin, ponce la où sont les clapets et les passages vers les transferts du cylindre

tu peux aussi utiliser de la laine d'acier tres fine pour polir.

Enlève pas trop de matière, ponse juste pour que ce soit uniforme un peu partout et après pense bien à tout polir, sinon ca te servira à rien

ok , moi j'ai poncer mes carters au niveau des tranfers des clapet au 400 .je peu continuer au belcom ?? aprés je nétoi bien a l'éssence .
de polir comme sa nikel , je vais gagner en perf ??
j'ai pas enlever de matière (trés trés peu ) j'ai de suite attaquer au 400 .
voile le vilo que je vais monter dans mes carters (malolssi) :

le gars me donne avec un écrou pour pompe a eau.

42€ port compris .
++!

Ca m'étonne qui ne soit pas à masses pleines, c'est bizarre

ponse rien, surtout pas sur des carters polini qui sont déja bien prépa... en plus au belgom mais surtout pas! les surfaces vont devenir "miroir" et les gaz frais vont rebondir... c'est la derniere chose que je ferai

Ca c'est faux le rebond des gaz ...

tu parle, sorti d'usine les carters polini on dirais du gravier

ba au belgom c'est la derniere chose que je ferai en tout cas

j'ai le meme vilo, aussi un malossi acheté d'occasion
ce n'est pas un masse pleine

quelqu'un connait le nom de ce vilo (surnom), le prix neuf à l'époque ?

si t'en fait rien de l'écrou pour pompe à eau je le veux bien

ok , donc je le laisse comme sa . mais c'est vrais que il été comme si on toucher du gravier
pour le boulon , ben si tu le veu oué ...
sinon , thibounet , il est costau ce vilo ??

non mais je dis pas qu'il faut pas ponser.. ponse si tu veux mais juste que ce soit lisse mais il ne faut pas que ca devienne "mirroir" (pour moi c'est important... pour d'autres non)

sinon tu peux ponser avec de la paille de fer ou du papier ponse FIN !!

ok , la c'est bon , c'est super lisse .
et il faut des joints en la boite a clpet et la pipe , je peu en trouver a la bécanerie ?des joints d'orine , sa peu aller pour ces carters ??
je suis obliger de changer les spy ?? ils sont en super état .

merci ++

si c'est si important pourquoi tu nous explique pas la raison ?

parce que j'ai lu dans des fiche de prépa qu'il falait pas polir jusqu'a ce que ca fasse mirroir et j'ai testé pour voir si c'était vrai et ca a moins bien marché que si javais légérement limer
c'est tout après toi tu fais ce que tu veux

HS : au faite OizO c'est bon pour l'allumage ou pas ? envois moi un mp