kit parmakit 46 av7

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zeta
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kit parmakit 46 av7

Message par zeta »

quelqu'un a-t-il déjà testé le kit parmakit pour av7 (en 46)??? ;-)
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paulo les gaz
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Message par paulo les gaz »

moi aussi je l ai vu
pour ceux qui ne connaisent pas:http://www.parmakit.com/parmakit/produc ... =652&mer=0
il ont aussi 1 pot serpentin je pensait que sa existait plus
Image

j ai oublier de dire qu un coup j ai envoyer 1 message pour savoir qu est ce qu il y avait pour 106€
il y a cylindre
culasse
segments
piston
cage a aiguille

sa fait vraiment pas cher pour 1 kit 70 par rapport a son equivalent malossi ou polini!!
+++
mbk 51 magnum racing 1989
culasse malossi hm t6 full 15
clapets carbonne
allumage electronique
frein a disque
http://img196.imageshack.us/img196/7692/photo0462ct.jpg

mon acadiane de 1986
http://img440.imageshack.us/img440/742/acadiane3vi.jpg

momtobec
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Message par momtobec »

ouais mais en admission dans le cylindre par la jupe du piston...je ne sait pas ce que vaut un AV7 monté en 70, etquelle est la différence de rendement par rapport à un AV10 (donc à clapets) monté en 70 également.
j'aimerais bien être renseigné sur ce kit pour AV7, airsal en produit également

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DataMAX
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Message par DataMAX »

A un moment, j'était tenté de prendre un diamètre 50 mais bon il t'annonce 100€ le cylindre, 30€ de culasse pis après faut encore rajouter 30€ de taxe pour l'importer donc bon à la fin ca revient à cher

pier
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Message par pier »

A mon avis, un av7 en 70 et un av10 d'origine ça doit etre a peut près kif kif
Motobécane 41: HM Airsal T6, embiellage compétition Giraudo, carbu sha 15 monté en souple, gic72, pot Kenji dust cartouche absorption,ressort moteur Doppler, 11x48

Av88 de 1975 toute d'origine avec clignotants

Mbk swing d'origine 40 000 km :-)

zeta
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Message par zeta »

Plus coupleux quand même, et un peu plus en pointe, non? :D
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