voila..bon elle a un peu changer mai bon ..
alor dessu il y a,
Partie cycle:
-guidon scoot
-tete de fourche double optique type enduro
Partie moteur:
-vario bidalot
-carbu 15sha
-carter prepa.
-trans 10*56
voila lacher vos coms.
this is my brele..
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Re: this is my brele..
belle mob mais à quoi sa t'as servi de préparer tes carters seulement sur de l'origine ? à perdre en précompression ?
Re: this is my brele..
un moteur ca n'est pas seulement "empiler" des pieces, regardes un carter et un cylindre d'origine et tu verras ce qu'il y a à gagner...gilles a écrit : belle mob mais à quoi sa t'as servi de préparer tes carters seulement sur de l'origine ? à perdre en précompression ?
après on se demande pourquoi il y en a qui se pleigne de ramer...a la méthode "j'empile" c'est obligé ! faut pas croire qu'il y a que des bride dans l'échappement et l'allumage...le moteur complet est bridé, tu penses bien que ca serait trop simple sinon !!!!!
Re: this is my brele..
Imagine. Un moteur d'origine Malossi avec juste le CDI et l'échappement de bridé :mrgreen::mrgreen:bubu a écrit :le moteur complet est bridé, tu penses bien que ca serait trop simple sinon !!!!!