Ventilxp.com

yo les gens
depuis que g mis ma culasse g gagner sur tt les points
mais le blem c est que g envie d aller encore plus vite sans faire de grosses modifs style prepa et tt
avez vous des idées??donc je recapitule
-une amelioration peu compliquée
-pas chere (maxi45€)
-fiable
d avance merci
+++

la patte de lanceur=pa cher ,peu compliqué, parfait pour brele d'origine car com sa c toi qui gere le vario t tt le tps au bon régime tu gagne comme si tu montait un vario croi moi avant ac ma brele d'origine j'alai plus vite en montée en 11*56 que tout mes potes avec des magnum racing en 11*64

Bah sur tes 45 euros tu rajoute encore 15 euros et ta le ptit kit airsal t6 en + tu as deja la culasse qui va bien avec !

sa on en a déja souvent parlé, le airsal T6 est concu pour culasse d'origine, avec des modèles de marque surcompressé, sa marche moin bien.

sinon bah préparation du haut moteur, l'échappement, le piston, et réhausse des diagrammes avec rabotage cylindre.

a+

J ai la pte de lanceur et j azi pas les moyen pour poser 1 kit
en plus j ai ma culasse malossi!
et je peu pas non plus demonter
j ai openser a une courone mais je v forcement perdre qq chose
+++

paulo les gaz a écrit :J ai la pte de lanceur et j azi pas les moyen pour poser 1 kit
en plus j ai ma culasse malossi!
et je peu pas non plus demonter
j ai openser a une courone mais je v forcement perdre qq chose
+++

un effort sur l'écriture s'il te plait ca dérive !!!!!

Tu as une bonne admission ? Bons clapets ? Bon filtre à air ???

desolé ventil j etait presser!
pour l admition j ai un carbu de 15 sha et la pipe d origine
+++

Ba met de bons clapets et une pipe de 15

Moi je remet mon grain de sel ici!!

Mais comme je l'est dit c'est une attitude de scooteu "pauvre" (ne généralison pas" que de vouloir gagner de la vitesse sans argent et sans mettre de l'huile de coude!

Si tu part comme sa tu arrivera jamais a gagner de la vitesse!

Donc sort les doigts de ton euh..... tes narines et mets toi au boulot!

On a rien sans rien!!!Sinon sa se saurai...

oui mais j ai pas de sous j ai bo prier il y a rien dans mes pompes le matin!!
et j ai pas non plus le temps de bricoler pasque ma mob me sert tout les jours pendant que ma titine est en panne!!
+++

Speedmao a écrit :Moi je remet mon grain de sel ici!!

Mais comme je l'est dit c'est une attitude de scooteu "pauvre" (ne généralison pas" que de vouloir gagner de la vitesse sans argent et sans mettre de l'huile de coude!

Si tu part comme sa tu arrivera jamais a gagner de la vitesse!

Donc sort les doigts de ton euh..... tes narines et mets toi au boulot!

On a rien sans rien!!!Sinon sa se saurai...

+1

dédé

bah tu vois polo tu as trouvé ta réponse...

-pas le temps
-pas d'argent
-besoin du véhicule=impossibilité d'imobilisation

tout sa nous amène a la solution suivante: attendre, sans rien touché.



a+

non quand c'est omme sa on cherche un taff' d'été et on économise ah oui c'est dur dans le monde dans lequel on vit maintenant avec lesprix toujours plus bas mais tu doit résister tu verras un jour quand tu serséquipé polini ou malosssi parce que t'auras économisé comme un fou tu seras fier de toi ....

et faudra pas que sa te monte a la tete

dédé

paulo les gaz a écrit :oui mais j ai pas de sous j ai bo prier il y a rien dans mes pompes le matin!!
et j ai pas non plus le temps de bricoler pasque ma mob me sert tout les jours pendant que ma titine est en panne!!
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Je compt même pas le nombre de kilomètres que j'ai fait a pied pour aller au bahut car j'ai bidouillé ma Angie et que sa marchai pas, mais il faut choisir! Dans ton cas reste en origine pour le moment, sinon tu va commencer a avoir des emmerdes et puis ba tu pourra plus trop t'en servir! Et puis je peu te le dire travailler quand on est pressé c'est pas génial, une fois je me suis couché a 2heure du mat' car elle démarrait pas pournme lever a 7h00 après (vive la tête dans le *** mais sa allait c'était de la philo).....

La passion n'a pas de prix(enfin de prix du temps et d'huile de coude car largent si )......