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voila je suis en train d'acheter un cylindre
origine de mbk et le gars me dit qu'il y des traces blanches dans son cylindre et que appriori
c'est rien mais je lui ai quand meme demandé si ct poreux et il m'as dit que non et que son
pere lui avait dit la meme chose :c'est rien sur trokers il a une bonne appreciation generale et
je lui achete sur trokers il a l'air sympa et tout mais je voulais savoir ce que sa pouvait etre
voila
merki todos les gens

bas des traces blanches, selon leur aspect, ça pourrait être
le nyckasyl usé au point de laisser apparaitre l'aluminium...
enfin je prévois toujours les scénarios catastrophe

momtobec a écrit :bas des traces
blanches, selon leur aspect, ça pourrait être le nyckasyl usé au point de laisser apparaitre
l'aluminium...
enfin je prévois toujours les scénarios catastrophe

oui je confirme tout de
qui est blanc ou mirroir n'est pas bon signe !!!!

ee la je croi que ta fait une bétise dédé

et bien non ce qu'il prenait pour des traces blanches
hahahah ne sont en fait que ... une espece de teinte que le cylindre a pris avec l'usure et qui
n'as pas agit autour des transferts (environ 1 millimetre) j'ai desormais ce cylindre sur mon
brelon (voir parking) et il marche tres bien trop bien meme puisque la courroie patine un tout tit
peu avec ma transmition 10*56 et d'ailleurs comme je suis sur un pays plat par chez moi et je
voulais savoir quelle transmition serait la mieux adaptée a mon style geographique qu'est la
pré-camargue !!!!!!! voila merci a tous de repondre...!!