3e transfert maison

calimero · Message par **calimero** » dim. juil. 10, 2005 12:52 am

voilà l gars a qui jai acehter la mob a changer le cylindre. l'origine était un 2 transfert, le kit 50 (eurokit

) mais ca roule c'est dja ca, est un 3 transferts. donc il a fait un 3e petit transfert à la lime...

dîtes moi si je peu rouler comme ca ? si ya des gros risques (casse, ca roulera pas, serrage) ...

il me semble avoir vue le gars rouler mais pas tres vite du tout mais bon je sais pas jme rapelle pas donc je ne tiens pas compte de ces critères...

merci de me renseigner sur ce 3e transfert...

ventilxp · Message par **ventilxp** » dim. juil. 10, 2005 8:50 am

ca c'est du boulot de charlot !!!! bon le mieux serait de démonter les carters et de paufiner ca , mais tu peux rouler comme ca en attendant ca ne gene pas.
Question c'est quoi ce petit morceau que l'on voit entre les deux masses ???

speedshow · Message par **speedshow** » dim. juil. 10, 2005 11:48 am

on dirai un morceau de ceaupau

enleve sa tous de suite si c'est le cas

calimero · Message par **calimero** » dim. juil. 10, 2005 12:27 pm

nan c'est le flash et on voit le fond du carter ca le fait un peu sur les côtés mais els masses font de l'ombre pas de soucis. donc vous en dîtes que je peux ratraper ca ?

putin comme ca me rassure (si vous croyez que c'est moi aller voir sur http://nicotox.free.fr et aller dans HISTOIRE (de la mob mdr) vous allez voir dans l'etat ou il a mis la brele

)

bon alors si il faut démonter les carters ca ne me pose aucuns souci mais qu'est-ce que j'y fais dedans ? ya pas de mesure à prendre ? je l ais aussi gros que le joint (jprefere faire un peu plus petit....)

faut que vous m'aidiez là

crazymecano · Message par **crazymecano** » dim. juil. 10, 2005 12:37 pm

http://nicotox.free.fr/retape2.htm

calimero · Message par **calimero** » dim. juil. 10, 2005 12:59 pm

pti up la faut que je ache quoi faire car je vas surement démonté cette aprés midi

... comment m'y prendre pour ratraper cela

dudule64 · Message par **dudule64** » dim. juil. 10, 2005 5:28 pm

tu peut continuer a la fraisseuse
mais attention il ne faut pas passer a travers

calimero · Message par **calimero** » dim. juil. 10, 2005 5:38 pm

ca veut ire quoi passer à travers ? je compte rester a au moins 2 voir 3 milimètres de l'exterieur du carter. mais je ne vais pas vraiment lagrandir en profondeur mais plutot en largeur de 2 mm environ et le rendre plus lisse. mais là j'ai un gros prob. jai démonter les carters mais ils ne sortent pas du vilo, ils tournent autour du vilo

que faire ?

cortex73 · Message par **cortex73** » dim. juil. 10, 2005 7:14 pm

tu chauffe les carters au chalumeau au niveau des logements des roulements et ca va partir tout seul

calimero · Message par **calimero** » dim. juil. 10, 2005 7:27 pm

ouai cortex et quand on a pas de chalumeau ?

stuarty le mobeur · dim. juil. 10, 2005 10:35 pm

tu peux essayer de les mettres au four ou dans une casserole.
sinon si tu as une gaziniere sa devrait aller

calimero · Message par **calimero** » dim. juil. 10, 2005 11:11 pm

plaque éléctrique. mais vous etes sur que si je met le tru dans le fou comme ca tel quel jenle vario et allumge et piston, j'enleve les visses et je le fou dans le four et apres avec des gros gants il sort à l'aise ?

faudrait le emttre à quelle température et combien de temps ?

ventilxp · Message par **ventilxp** » dim. juil. 10, 2005 11:14 pm

200°

calimero · Message par **calimero** » dim. juil. 10, 2005 11:25 pm

ok je ferais ca avec le bas moteur que j'achete, je l'achete à yami, yaura pas de problèmes avec lui ?

calimero · Message par **calimero** » mar. juil. 12, 2005 9:44 pm

bon OFF topic et merci encore à tous