Ventilxp.com

qui peu m expliquer sur quoi influe une culasse adaptable??
sa veux dire quoi bi hemisphériqueq???
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http://www.ventilxp.com/mob/index2.php? ... ulasse.php

Voila pour les culasses.....mais je voit pas se que tu veu dire par culasse adaptable??? les culasses de marques c'est sa?

oui comme sa! j ai achetetr celle la

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si elle reprend les forne interne et externe de celle d'origine tu ne gagne rien; a priori c'est le cas sur celle la. sur certaine de marque tu peux aussi gagner en refroidissement, même si d'un coté tu chauffe plus avec plus de compression, elles possèdent plus de surface en contact avec l'air.

a+

ok compris
voila l interieur

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a bon... fallait le dire plutôt lol! bah nan la de souvenir ce n'est pas les forme d'origine... c'est une surcompressé ou pas?

a+

oui c en est une
je vais vraiment gagner en patate??
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Ben normalement oui avec une surcompressé.

attention à l'excès de compression !!!!

+1 ventilxp,

d'ailleurs une cullase surcompressé n'est pas forcément celle qui va le mieux marché avec ton moteur car comme son nom l'indique elle peut et va surement sur un cylindre d'origine, trop comprimée

le top étant de mesuré et de voir si par rapport a ton cylindre, elle te ferai gagné ou pas des perfs.

a+
KBS

donc sa fragilise le moteur??
g entendu dire que sa bridait je v vraiment perdre??
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paulo les gaz a écrit :donc sa fragilise le moteur??
g entendu dire que sa bridait je v vraiment perdre??
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si tu gagne en couple tu va surement perdre en pointe mais bon calcule tout sa

comment le calculer ??

oué ******** moi et les calculs.........
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motobitum a écrit :comment le calculer ??

http://www.ventilxp.com/mob/index2.php? ... rticle.php