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Bonjour , bon et bien voilà , j'ai une ancienne motobecane , je change ses joints spy , mais je voudrais savoir si je l'ai bien mis !
un concess peugeot m'a affirmé le contraire! degouté lol alors je vous demande . merci




http://img34.imageshack.us/img34/6270/0 ... 0494kd.jpg

Je vois pas très bien sur ta photo, mais j'ai l'impression que la photo est prise de l'intérieur du carter !
Si c'est le cas c'est pas bon !

Le coté du joint spy avec un petit ressort doit etre à l'interieur du carter

Ouai si c'est a l'interieur du carter c'est pas bon

on voit pas très bien mais siton pro ta dit qu'il était mal mis,
bein il a surement raison,
t'avais une chance sur 2 !lol
comme je pense que tu n'as pas remonté tes carters tu vas pouvoir réparer !
@+

ta un join double levre avec une a ressort (join spy) il y a tjrs un sens !

je t'explique vite fait : la premiere levre (sans ressort) empeche les poussieres de penetrer plus loin, c'est une espece de "levre protectrice", mais NON etanche avec la pression

la 2° levre, qui elle est cerclé pas un ressort permet d'etacnheisé avec la pression, en effet le ressort appuit sur les parroies de la levre, et donc assure une etancheité parfaite !!

donc il ya une levre SANS ressort pour protegé des ***** exterieures, et une levre AVEC ressort pour permettre une etancheité parfaite !!

tout les spy cont comme sa

ouai voilà , pour moi le ressort il est cote exterieur et non pas interieur , j'en ai marre j'en ai trop bavé en plus !!!! lol
ouai, bon ba mon vendeur m'avait mal conseillé , heureusement je vais en changer , car le prix est moitié moins chez peugeot , le spy est a 1€75 alors que l'autre il est a 4 € !!! meme chez mbk ! truc de ouf

merci beaucoup !! lol @ +

ué comme tu dis Mag max , j'lai pas encore remonté !