épaisseurs de collant
Publié : ven. juin 24, 2005 8:11 pm
salut à tous.
depuis que j'ai mon PHBG monté sur pipe coudée, j'arrive pas à trouver de bons réglages...
alors que au début, il était monté à 45° sur pipe droite, avec de la mousse devant qui laissait pas passer beaucuop d'air, enfin bref, les réglages étaient bons, le carbu marchait bien mais on m'avait déconseillé de le laisser à 45°...
donc ensuite je l'ai monté en souple sur pipe coudée, mais la mon essence moussait, à part ça, les perf étaient impeccables.
mais comme ça moussait je l'ai remis en rigide sur pipe coudée et depuis j'ai du modifier mes réglages, et malgré tout j'arrive pas a trouver de bons réglages...
alors j'hésite, ou je remets le carbu sur pipe droite, penché à 45°, mais qui marche , par ocntre mon filtre E12 passera plus, donc faudrait que je me trouve un embout Dell'Orto plastique qui se visse sur la sortie du filtre à air (comme on voit dans les éclatés de carbu PHBG), sur lequel je mets du collant... mais dans ce cas, quel emboute dois-je prendre ? le + ouvert ou le - ouvert ?? et je mettrai du collant dessus, mais combien d'épaisseur ?
ou sinon je repasse en souple sur pipe coudée, ça va à nouveau faire mousser mon essence, mais bon mes réglages étaient bons... donc je me tate entre ces 2 soluces
(perso je pencherai pour sur pipe droite)
merci !! tchao
depuis que j'ai mon PHBG monté sur pipe coudée, j'arrive pas à trouver de bons réglages...
alors que au début, il était monté à 45° sur pipe droite, avec de la mousse devant qui laissait pas passer beaucuop d'air, enfin bref, les réglages étaient bons, le carbu marchait bien mais on m'avait déconseillé de le laisser à 45°...
donc ensuite je l'ai monté en souple sur pipe coudée, mais la mon essence moussait, à part ça, les perf étaient impeccables.
mais comme ça moussait je l'ai remis en rigide sur pipe coudée et depuis j'ai du modifier mes réglages, et malgré tout j'arrive pas a trouver de bons réglages...
alors j'hésite, ou je remets le carbu sur pipe droite, penché à 45°, mais qui marche , par ocntre mon filtre E12 passera plus, donc faudrait que je me trouve un embout Dell'Orto plastique qui se visse sur la sortie du filtre à air (comme on voit dans les éclatés de carbu PHBG), sur lequel je mets du collant... mais dans ce cas, quel emboute dois-je prendre ? le + ouvert ou le - ouvert ?? et je mettrai du collant dessus, mais combien d'épaisseur ?
ou sinon je repasse en souple sur pipe coudée, ça va à nouveau faire mousser mon essence, mais bon mes réglages étaient bons... donc je me tate entre ces 2 soluces
(perso je pencherai pour sur pipe droite)merci !! tchao
