[103 sp] apres 6 mois ...

[kuteur]

Slt

Voilà mon probleme, ca fait 6 mois que j'ai pas rouler avec ma mob, je viens juste de remonter le moteur avec des pieces recupérée
par-si, par là et elle ne veut pas demaré, pourtant il y a de l'etincelle, de l'escence qui arrive, pas de prise d'air, tout est bien monté le vilo tourne bien, et pourtant ...

Donc si quelqu'un aurait une idée, je suis prenneur

++

[cortex73]

compression?

[shortbreak]

Apairage cylindre/piston ?

[Thibounet]

avance ?
richesse ?

[103blue-forever]

regarde ton carbu ! nétoie le

[kuteur]

compression?

exelente
cylindre piston ok
carbu ok
richesse ok
merci quand même

Je vois vraiment pas d'ou sa pourait venir

J'ai oublier de preciser, elle demarre.
Ma rue est en descente j'arrive a la faire avancer a quoi, 5km/h,
quand elle commence a prendre quelques tours, elle cale d'un coup
et plus moyen de recuperer le coup, obliger de remonter en haut; ca va, ma rue sa doit etre du 0.1% ... donc voila.

aidez moi svp

[duke83]

Allumage rupteur ou électronique?

Ca ressemble à un mauvais calage.

Le fait qu'il y ait une étincelle ne veut pas dire que l'allumage est bien calé...

[kuteur]

J'y pensais vois-tu ... lol
S'est un allumage electronique mais la clavette ne laisse pas passer le cone, alors j'ai monté le mieu que je pouvais, mais je vais aller limer cette clavette ...
Je vous tiens au courant
merci duke83

[Thibounet]

bizare pour la clavette, t'es sur que c'est pas plutot en enfoncant le volant il y a la clavette qui recule et se met de travers et ca empeche de bien enfoncer le volant ?

[kuteur]

bizare pour la clavette, t'es sur que c'est pas plutot en enfoncant le volant il y a la clavette qui recule et se met de travers et ca empeche de bien enfoncer le volant ?

Ouais, bah s'est exactement ca, la clavette est trop haute, j'ai perdu celle d'origine alors j'ai repri celle de mon cone electronique ... aparament sa à pas l'air de bien foctionner

Mais, s'est bizar quand même que ma mob roule jusqu'a 5 km/h
et qu'apres sa deconne ... qu'est ce que l'etincelle à a voir dedans duke83, car apres reflexion si elle roule, bon a 5 km/h certe mais si elle roule s'est que l'etincelle se produit au bon moment, et que l'allumage est bien réglé ... non

++

[birout a zaile]

nan peut etre que ca va pour cette vitesse mais si tu a plus de malange qui arrive ca va plus elle se noye

[kuteur]

nan peut etre que ca va pour cette vitesse mais si tu a plus de malange qui arrive ca va plus elle se noye

Comment ca, j'ai du melange qu'arrive quand j'ai demonté la culasse mon piston en etait plein ...

HS --> merci pour le coup de l'allumage l'autre fois s'a ma bien aidé

[kuteur]

Bon bah c la misereuuuuuuu

Je viens de recaller mon allumage, à 1.7mm , sa ne marche plus du tout, (j'ai verifier s'est du bon coter que je les ais mi les 1.7mm )

Y a de l'escence a foison, une bonne compression ... tout ce qu'il faut quoi

-------> H.E.L.P <--------

[kuteur]

yheaaa apres 6 mois .... j'ai reussi elle roule trop fiere j'ai fais 5 allers retours dans ma rue, a balle putin marche trop bien ma ptit prepa sa race, je doit etre a 75, avec deux transfers d'origine

Il me faut un carbu 15, qui a un carbu 15, j'en veux un de suite

désolé, crise de joie apres 6 mois, il faut me comprendre

PS: c'etait juste un problem d'arriver d'escence, donc new carbu a venir, au passage j'ai niker en 5 minutes, une araignée, un attache rapide, ca va s'est raisonable mais bon je suis plus trop habitué à ca

aller ++ et merci a ceux qui m'ont aidé