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alors voilà un pote à un 103 mvl avec bougie neuve et l'allumage il a rinte touché avant sa fonctionnait. il la laissé deux trois jours dehors (c'est ce qu'il a dit) et depuis ya plus d'etincelle et tout il a cru a sa bougie donc il la changée (d'ou la bougie neuve) et ya toujours pas d'étincelle ...

mais enfait un truc m'a choqué, il a pas de bobine , effectivement il prend le fil qui sort de lalumage et le met direct sur la bougie mais il dit que ca fonctionnait comme ca avant... d'ou ca vient? allumage mort ? il a pas tuché a l'allumage avant ca marchait

si c'est une des toutes premières 103 elle a un allumage de type 101 102, donc c'est normal.

s'il a rien touché
hum

vis platinée oxydée, ché pas, faut démonter

j'ai le meme allumage sur la 103 que je remonte c'est normal je branche directe a la bougie

il faut qu'il gratte un peu les contacts des rupteurs avec du papier de verre. le fait de rester dehors a fait que les rupteurs ont "rouillé" donc le contact ne se fait plus correctement...après avoir nettoyé ca devrait fonctionner !!!!!!!

bubu a écrit :il faut qu'il gratte un peu les contacts des rupteurs avec du papier de verre. le fait de rester dehors a fait que les rupteurs ont "rouillé" donc le contact ne se fait plus correctement...après avoir nettoyé ca devrait fonctionner !!!!!!!

+1

gratte plus tot tes rupteurs avec une limes a ongles de fille cé super essaye

dudule64 a écrit :gratte plus tot tes rupteurs avec une limes a ongles de fille cé super essaye

Ouai mais apres ta mere va te défoncer cart ta détrui sa lime a ongle lol

meme sur les 102 ,101 il y a des bobines d'allumage!!
mais il n'y a pas de bobine HT parcontre

(ou alors j'ai pas compris la phrase )

ouai nan il parle de bobine ht (externe), et sur les allumage a rupteur (je me souvien de mon solex) sa sort direct.

a+

+1

et est-ce qu'il a plut ???
est ce qu'il a un cache allumage .??? (si non, qu'il en achete un de tte urgence, pcq sinon il ne va avoir que des pb.)

parce que la pluie peut gener le fonctionnement et faire qu'il n'y ai plus d'etincelle.

donc, fait tout bien secher et nettoie les rupteurs comme il a ete dit plus haut.

(j'eu une 102 et ca m'est arrivé).

arg ok oui ya pas de cache et elle dort dehors sous une bache humidité powaaaaaaaaaaaaa . lebins c'est que on a pas de blok piston pour vire le volant magnetique ... et il est sacrément séré ... jsute on poncant un peu les rupteurs vous dites ? moi je pensais que le condo était mort ... bon on va essayer sinon il s'achete un allumage electro mais a questiont est : commet calle ton un allumage ?

site site site

dédé

les rupteurs tu devrais pouvoir les netoyer de l'extérieur, normalement par les lumières qu'il y a sur le volant tu y accèdes !!!!!

+1, meme sans enlever la cloche, on peut y acceder

ok merci beaucoup les gars je vais voir ca avec lui