Lors de mon précédent post sur mon kit Bidalot Espoir, j'avais indiqué que deux joints d'embase étaient livrés avec le kit, un de 0.25 mm et un autre de 0.75 mm => zeta m'avait répondu que le 0.25 était pour la gouache au démarrage, et le 0.75 pour la pointe...
or la actuellement, voilà ma config : pot Ninja F50 avec cartouche Bidalot à absorption, vario Stokey, 17.5 PHBG + pipe de 19 + filtre Malossi E12 (qui va être certainement remplacé par une boîte Doppler parce que mes oreilles en ont marre, les voisins aussi surement), clapets Doppler ER3, villebrequin Giraudo, roulements FAG, carters origines alignés aux transferts du kit, cyl/pist Bidalot espoir, 11*60...
et donc avec tout ça (et même ma transmission), j'ai un bon démarrage, surtout une excellente accélération (ça pousse quasiment aussi fort en montée qu'avec mon ex-kit 70 Giraudo) et je pointe à 90 poignée dans le coin sur du plat. Mais j'ai constaté que mon joint de culasse n'avait pas une étanchéité parfaite, je pense donc que je vais le remplacer ce week end... et dans l'élan, je voulais savoir (par rapport à la réponse de zeta) : si je mets le joint d'embase de 0.75 mm, est-ce que je vais perde beaucoup en démarrage accélaration ou même reprise, par contre est-ce que je vais gagner beaucoup en pointe ? sachant que je suis en 11*60... et aussi, existe-t-il des joints de culasse renforcés, en fibre par exemple ?
merci, tchao
