Ventilxp.com

Salut à tous.
Actuellement, avec ma config, j'ai un ressort moteur d'origine (que j'ai un poil tendu à l'aide de quelques rondelles...), mais j'ai toujours entendu dire qu'un ressort de marque était bien plus "performant", donc je voulais savoir : un ressort de marque, Doppler par exemple, peut me faire gagner en perf sur quels plans ? démarrage/accel/reprise/pointe
merci

salut

Bin moi aussi j'en ai un Doppler et ca m'a fait gagner en accélération
(vu que le moteur monte plus tard mais sa peu se corriger avec le vario mais moi jai encore l'origine...)

et aussi en reprise mais ca aussi tu peux le corriger avec la patte de lanceur (si t'en a une)

et en pointe, bin c'est pareil...

mais après c'est suivant comment tu le regle, dur, mou...

voila...

ok donc ça vaut le coup d'invsetir la dedans ou pas vraiment ?
je taperai dans de l'occaz bien sur...

pareil moi je lai acheté d'occaz!

j'dirais pas que c'est indispensable vu qu'apparamment ta un vario donc tu peux régler sa monté...

mais j'pense que c'est quand meme mieu que celui d'origine.
au pire si ca fait pas gagner en perf, ca fait gagner en look lol

ouais comme tu dis si ca marche pa ca fais cher pour du look lol

Bin oué mais quand on est un vrai tuner, on compte pas !!! mdr :icon_geek:

Non, ca n'est pas vraiment indispensable. J'ai toujours fais sans et ca ne m'a jamais vraiment handicapé.

sur 51 le doppler est bcp trop tendu, si t'as pas de lanceur (que l'on utilise ds le sens inverse )ou un vario reglé très lourd ca monte plus mais question patate c'est bien.
bref c'est conseillé si t'as un moteur pointu surtout

oui c'est vrai ca, le moteur ne monte pas a fond avec le ressort doppler!
moi jle fait monter avec la patte de lenceur

et je comprend pas, tu dis qu'il faut régler son vario + lourd pour qu'il monte? mais tu dois perdre
en patate non? (quoique avec le ressort réglé bien dur...)

ben sur mon vario Stokey, j'ai monté les 4 poids les + lourds, et j'ai un excellent compromis patate/pointe... et vu qu'un ressort moteur c'est pas donné, j'hésite à investir là-dedans... d'autant plus que je compte bien stopper les dépenses dans la mob

Bin si t'es content de la montée de ton vario, c'est sur ca ne sert vraiment
a pas grand ghose d'investir dans un ressort réglable !

ok bon ça résume les choses alors... parce que c'est vrai que mon vario j'ai rien mais alors rien à lui reprocher ! donc je vais garder mes tunes...

bah tu peux toujours me l'acheter car moi j'ai besoins d'un ressort moteur doopler !

doctox a écrit :bah tu peux toujours me l'acheter car moi j'ai besoins d'un ressort moteur doopler !

ouais bien sûr !! nan mais je suis pas le père noël ma poule

"l'Allm" ça lui a augmenté ses perf sur sa mob, nan ? parce que quand j'y étais allé un mercredi chez Stokey il m'avait sorti le ressort pour me le montrer... il m'a dit qu'il avait pu avancer son moulin et mettre une courroie longue... enfin bref selon lui et vu qu'il en a un sur sa meule ça doit être du bon matos... mais c'est cher

je vais peut être me limiter à investir dans une boîte à air Doppler pour le moment, si je vais l'acheter chez Stokey je te fais signe

bah se qua je le vois tous les jours presque (il vient faire ces course a coté de chez moi a e*)donc on parle ...quand il par
-il kik
-et il part mais alors COMME UNE FLECHE un truk de malade
sa config
-vario stokey
-kit espoire
-ressort moteur doopler
-sa transmi je m'ensouvien plus
-car soit de 17.5 ou 19.5 (je pense 17.5)
-un cornet
-un allumage moriyama
et apres je sais plus
mais il part -------------------->
voila