debrider pot et gb F1

Envie de puissance c'est par ici...

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Spr@yl!z
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debrider pot et gb F1

Message par Spr@yl!z »

Salu est ce que qq sait comment on
fait pour bien debridé un pot long et est ce que vous trouvez bien les garde boue F1 avant?
merci

ventilxp
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Message par ventilxp »

pour débrider un pot long tu regardes deja dans a l'entrée
du pot si tu as une rondelle de diametre inférieure de souder tu la fait sauter ensuite il faut
remplacer la cartouche d'origine par une cartouche a absorption!!!!! ;-) ;-)

Spr@yl!z
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oué

Message par Spr@yl!z »

oué et si on l'enleve pas sa fait qoi

ventilxp
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Message par ventilxp »

cela bride ton moteur!!!! ;-) ;-)

Rastaf'
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Message par Rastaf' »

Si tu ne l'enleves pas ca sert à rien d'acheter le pot !
Si le pot est bridé c'est pour etre homologué ! Or tout ce qui est homologué... c'est de la
***** ! :lol:
Plus prosaïquement, l'état ne tolere pas les accesoires suceptibles d'ameliorer les perfs (a
moins qu'ils ne tolerent pas tout ce qui risquerait de faire plaisir et de rendre heureux "le bon
peuple", "la France d'en bas" (comme dit l'autre guignol ...) ... mais la on entre dans un
autre debat... )
MBK 51, Moteur d'origine, Jantes Grimeca Ellica blanche,
Fourche hydraulique,frein à disque, Poulie Doppler ER2, 11*56, Pot Ninja G2, Carbu Arbeo 15
. (La photo est vieille)
A Fifi et Laerdal... Et Uk, allez savoir pourquoi...

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mobpouri
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Message par mobpouri »

et pour le winner avec un cartouche sa sera bien ou pas et
debrider si il suffit juste de faire sauter la bride d'entree
Image
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guerria56
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Message par guerria56 »

il y a souvent une bride au niveau de la cartouche!!!
HEY HEY!!

Verrouillé