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Je voudrais savoir (d'apres les rumeurs)si les KIT 50 sont homologués!

alala

à partir du moment ou tu dépasse le 45, homologué ou pas t'es pas en regle point barre

bonne route

que tu mette une plus petite couronne ou Kit 50-vario-carter-polini-complet 19-allumage mvt-pot...
du point de vu des flics c'est pareil, tu dépasse 45 donc pas en regle.
par contre si tu mais un kit avec tout le reste d'origine et que tu débride pas ta mob tu est en règle (dans un mob chop polini faisait passer un kit au banc sur des meule toutes d'origine et sa monté a 45, donc le c'est homologué.Mais bon ou est l'intéret d'acheter un kit si c'est pour rouler a 45

Ouais mais si tu mais un kit avec le moteur pas debrider mais quand même d'autre piece(pot,carbu,boite a clapet,....). C'est pareil??

a ce moment la tu dépasse 45 donc tu est hors la loi kit ou pas

si tu ne te fait pas coincer en exces de vitesse normalement les flics pourront rien dire sur le moteur si tu a un 50! (a condition de pas faire trop de bruit non plus.)

slt ba en general les flics quand ils t'arretent il verifie tes papier et le numero du cardre,et si tu fait trop de bruit voila et le truc qu'il regarde souvent c'est si tu a un retro apres pour le moteur il ne regarde pas
je parle en generale
++

Les kit 50 sont homologuer sur la route! mais pas au niveau de l'assurance

Les lois francaises ont étés modifiés il y a quelques années :

" Est interdit toute modification suceptible de faire augmenter la puissance..."

A ce titre le kit 50 est interdit sur route !
Sauf bien sur si il est bridé... Mais ca a deja été dit...

Que ce soit aux yeux de l'assurance, comme sur la route, le debridage est interdit, et le kit est un facteur agravant ! En cas d'accident et de passage de l'expert cela peut entrainer de gros problemes...

Rastaf' a écrit :Les lois francaises ont étés modifiés il y a quelques années :

" Est interdit toute modification suceptible de faire augmenter la puissance..."

A ce titre le kit 50 est interdit sur route !
Sauf bien sur si il est bridé... Mais ca a deja été dit...

Que ce soit aux yeux de l'assurance, comme sur la route, le debridage est interdit, et le kit est un facteur agravant ! En cas d'accident et de passage de l'expert cela peut entrainer de gros problemes...

moi si un jour j'ais un accident si je suis pas paralisé je me remet en origine vite fait ou je demande à un pote à moi de le faire

une fois un con de flic m'as fait : toi t'as un kit t'as un kit !!!! alors que j'en avais pas et m'a menacé de me mettre 200 e d'amende pour un kit nawak

Eh oui... Incompetence de la police... Et en plus ca menace et ca joue les cow boys...


Pour ce qui est d'un eventuel accident, avec mes potes on est tous prevenu : si quelqu'un kité part à l'hosto un de nous se demerde pour remettre d'origine... C'est ce qu'il y a de mieux à faire !

bah, le 50 Polini W est homologue (c'est ecrit sur la boite en plus)
tout simplement parceque si on garde pot, CDI et carbu d'origine, bah, le bignou, il ne depasse pas 45 et marche comme un origine

de toute facon, un kit, c'est un terme... d'ailleurs, y'a quand mob (et 50) qu'on dit "un kit " pour designe un cylindre
desole pour le HS

Rastaf' a écrit :Eh oui... Incompetence de la police... Et en plus ca menace et ca joue les cow boys...


Pour ce qui est d'un eventuel accident, avec mes potes on est tous prevenu : si quelqu'un kité part à l'hosto un de nous se demerde pour remettre d'origine... C'est ce qu'il y a de mieux à faire !

va faloir saboter le matos aussi s'il y a eu shoot lol

en géneral le moteur est pas trop touché... crois en mon expérience...
j'ai niké 2 meule...une rcx avec pot carbu vario et une 51 avec kit 75.....et ce qui suis. l'expert il a pas bronché...mé bon...faites gaffe moi y a pas eu de blessé.Un mecano moto m'as raconté que quand il était stagiaire il a vu un gars tuer quelqun en mob et qu'il lui on démonté le moteur de a a z