Ventilxp.com

bon ben pour l'instant elle est pas geniale mais dans la semaine je repeins mes coques arriere, je fais une deco au venilia blanc dessus, je monte mes amortos a gaz + rehaussage du ***, je monte mes neons bleu a leds, il me reste a trouver un garde boue avant de XR et des ecopes de XR

le radiateur c'est car ma mob va bientot acceuillir un HM lc, ptet bien un chti kit !

et ce que je kifferai c'est me trouver une tite fourche hydro !

lacher vos com..

elle est bien sympatoche t'as p'tit xr :icon_thumright: . Un peu trop de noir c'est bien que tu reface de la peinture un p'tit poil de blanc sur la coque et c'est parfait. Manque plus qu'un kit

trop belle

Alex... a écrit :trop belle

merci ca fait plaisir

mais, dis moi, je la trouve tres belle mais, tu n'as pas une fourche hydro d'origine ????

c'est sur quel modele de magnum XR qu'elle y est ????

poupou a écrit :mais, dis moi, je la trouve tres belle mais, tu n'as pas une fourche hydro d'origine ????

c'est sur quel modele de magnum XR qu'elle y est ????

c est sur les magnum xr lc qu il y a ce type de fourche . a+

merci beaucoup, pour moi, toutes les magnum xr avaient une fourche hydro, et certains modeles (option je crois) avaient le frein a disque.

nan y a deja eu un post a ce sujet (dont l auteur etait deja mbk51man a ce que je me rappelle....)
il y a la magnum racing (comme celle de DEDE)

ensuite avec la coque arriere et la bulle comme celle de mbk51man

magnum racing : refroidissement a air, fourche mecanique (en gros modele de base, sans vexer personne )

magnum racing xr : refroidissement liquide, fourche hydrolique et diverses options dont je me rappelle plus tres bien

puis la magnum racing xr "full options" avec frein a disque et amortos hydroliques en plus (sur ce dernier point je sais plus si la magnum racing xr "stock" les a pas deja mais bon.....

mais bon toutes ces machines sont superbes (du moins a mon gout) et le fait de ne pas avoir la fourche hydrolique ne defait pas trop l esthetique de la meule

donc pour finir, ta meule est tres chouette mais elle a pas l air d avoir trop change depuis ton dernier post non?

amortisseur a gaz pas hydro

Wesh bas une Xr d'origine! Rien d'exceptionnel! Elle est propre quoi!

nan pas une xr, une magnum racing....
.....qui ressemble de plus en plus a une xr

Les magnum racing xr a refroidissement a air ne s'appelait pas les F1 assistance comme les nitro par hasard??
Et la toute option a le compte tours, le frein a disque, les amortot a gaz à l'arrière.

b.slayer, tu peux aussi rajouté la magnum qui avait (celle que j'ai) avec un look qui ressemblait au mag max actuelle( porte bagage, jante a baton, phare rond..).

Sinon elle est pas mal ta mob, elle est propre, un pti peu de couleur sur le noir ferait pas trop de mal!

un conseil, avec tes bracelets perces des trous ds ta bulle 2 cm plus haut que les anciens et revois la fixation basse.
ta bulle sera bcp mieux placée par rapport a tes guidons

tinkiet depuis jai rabaisser ma bulle au max, en serrant le bas avec des cerflex, enfin une longue histoire mais ca tien ! et ca passe nikel

b-slayer a écrit :nan pas une xr, une magnum racing....
.....qui ressemble de plus en plus a une xr

Lol atten atten ahum pour moi,

Sa être magnum racing=>



Se qu'il a c'est une Magnum racing Xr et celle avec frein a disque fourche hydro et tout le tsoin tsoin c'est une Magnum racing Xr F1.......Voila pas plus compliqué!!C'est marqué dessu comme le port salut!

C'est toujours se que j'ai entendu!