Ventilxp.com

oui mais pour l'instant je suis en pleine revision de Bep et je me donne quelque minute de web pour me "detendre". Mais pour les photos... elle depouiller par contre, sans jante ni moteur.

du nouveau!!!j'ai acheter une fourche de rcx(elle sont bien?) pour 10euros a un brocante,dessus il y avait des gros autocollant 'peugeot' alors je les ai enlever ,et j'ai enfin reçu mon bras oscillant


voila les tofs de la fourche ,
ya plus qua tout remonter et regler puis roder (the piston)et c'est parti!!




voila voila

ps:ces le compteur que j'ai acheter a 'master carter' +++++

Putin 10 euro la fourche en bel etat , franchement c'est donné !
Moi qui est besoin d'une fourche chui vert

donc voila
la fourche avec quelle petit modification
et le ch'tit feux(DataMAX) modifier par(Doctox)

voila dite moi se que vous en penser!
la j'ai bientot finis de peindre peindre mon bras oscillant carré en noir!
et je me tater a peindre mon garde boue f1 av de la meme couleur couleur que le bras ,sachant que mon cadre est gris et mes jante sont euh blanche lol!

les tofs arrive

voila c'est fait avec mon portable

****** 10€ ta de la chance est je voudrai savoir si il n'y a pas de bidoullage a faire quand on met une fourche peugeot sur 51

tu peu mettre une fourche de peugeot sur 51 sanns prob mais apres linverse est impossible car la longueur du tube n'est pa la mem: je m'explique== sur mbk la potence est plus court que cher peugeot donc si tu veu adapter une fourche pe peugeot sur mbk sa va, mais a l'inverse sa n'ira pa car il n'y aura pa asser long de tige filleter.

ok merci

mon beau carbu ,avec sa belle durite d'essence et son beau filtre a air ,et sa

super pipe d'admission faite maison coudé (tu aurais du faire sa gtadi)ultraaa

longue (je vais la recouper pour la faire au plus court possible)

prise par un sagem my x8 en petit resolution (je vous jure)

la m16 avance au fur et a mesure avec les pieces possible dont-elle dispose (si mon porte mémé euh monnais dispose de sous bien sur!)


voila dite moi se que vous en pensez ,


merci

Bah ya pas tellement de nouvelle photo de ta mob quoi ..

non
j'attends mes demonte pneus en fer de labecanerie(ces gros conn*rs)
c'est vrais que ya pas beaucoup de nouvelle photos de ma mob!
j'ais pleins de chose qui prenne du temps
-finir de peindre le bras oscillant
-le mettre sur la mob
-remettre des maillons sur la chaine
-démonter la fourche
-mettre celle de rcx
-mettre les poigné et tout le tralalere
-remettre le bon allumage
-changer toutes les ampoule
-refaire touts les branchement
-demonter mon pneu pour la mettre sur la jante grimeca
-remettre le carbu ainsi que tout les cable
-regler l'allumage
etpuis surement d'autre choses!
aller apluche

Bah sa prend une aprem sa , tes feignant lol

max_didi a écrit :Bah sa prend une aprem sa , tes feignant lol

t'es un bon toi... l'aprèm' elle a intérêt à être longue

salut voile je commence a la remonter!
alors j'ai mis le carbu
tout bien tout propre!
mais quelque probleme s'ympose!

je n'arrive a demonter ma fourche d'origine!
pourtant j'ai enlever le gros ecrou central,puis le guidon,puis les deux visse qui tienne les fourreaux!
et apres impossible je l'enlever !on diré que c'est souder!
voila !

j'ai mis ma jante arriere sur mon nouveau bras oscillant
pour bien la regler et c'est FORMIDABLE sa passe impec!et sa couine pas!
donc voila!
mais sa m'enerve pour la fourche merci de m'aider!