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Voila un pote a un allumage MVT qu'il a cramé il pensse car l'allumage ne fonctione plus , seulement moi je pensse lui racheter s'il y a moyen de le réparer

Vous en penssez quoi ?

Car il peut s'agir d'une bobine qui aurait grillée ? sa se change sur les MVT ou ils sont foutu ?

Merci

:icon_rr: un de plus :icon_thumright:

MDR :lol!:

Ah ces mvt, c'est vraiment dla m***e

a+
KBS

photo ?

j'ais pas l'allumage sous la main il est chez mon pote , je pourais prendre des fotos si je lui achete ou s'il me le prete c'est un rotor externe .Alors sa vaut le coup ?

essaye de faire faire une photo je pourrais peut etre le dire , mais si ce n'est pas "moulé" ca doit etre faisable !!!!

la bobine ht mvt vaut dans les 60e neuve, prend le si un fil est dessoude ou autre sinon je pense pas que ca en vaille le coup

Voici l'allumage MVT millenium en question qui sois disant marche pas sa peut etre réparable? :



Sinon j'ais acheté aussi un bas moteur POLINI avec un ressort moteur giraudo en parfait état :



un vilo malossi aussi sans jeu nikel:


et des clapets polini qui se metent sur le bas moteur avec la pipe coudée :


j'ais acheté le tout pour 100 € à un pote vs penssez j'ais fait une bonne affaire ?

tout d'abord merci pour la video

sur l'allumage , tu peux déjà verifier avec un multimetre si la bobine
n'est pas "coupée" (fil a l'interieur)


sur le bas moteur verifie les roulements

pas de jeu axial et radial

LE 9 a écrit :tout d'abord merci pour la video

sur l'allumage , tu peux déjà verifier avec un multimetre si la bobine
n'est pas "coupée" (fil a l'interieur)


sur le bas moteur verifie les roulements

pas de jeu axial et radial

je compte démonter le bas monteur pour l'adapter au kit en meme temps je vérifierais l'état des roulements le vilo a absolument auqun jeu sauf la tolérence latérale normal !

Je vien de vérifier l'alumage au multimetre les deux bobines le courant passe nikel !

j ai eu la meme ***** avec mon mvt , j ai essayé de le reparer c est tout simplement IRREPARABLE
tout est moulé dans de la resinne impossible de voir comment son relié les fils de plus la section du fil de bobinne d allumage est tellement petite que tu est sur dabimer le vernis en le manipulant ...

bref n achete pas c est un bon conseil .

en plus ton pote a l air d avoir deja virer les boinnes donc la c est carrement mort ...
tu arriveras jamais a avoir la resistance d originne et tout relié comme il faut .
a+

Bonne nouvelle : l'allumage je l'ais acheté et je l'ais réparé

c'etait quoi qui aller pas

auqune idée vue que j'ais refait tout les cablages

tres bonne affaire en tout cas, j'aimerai bien que ca m'arrive un coup comme ca ^^

pihyoo a écrit :tres bonne affaire en tout cas, j'aimerai bien que ca m'arrive un coup comme ca ^^

tu m'étone je suis un gros chanceux et en meme temps un grand malchanceux il n'est pas trop question de hazard à force de chercher on trouve