Ventilxp.com

Toutes les autres photos ici:

http://alexandragiroux.free.fr/xenfire2/

Pour ceux qui me connaissent pas, cette mob est l'evolution de la premiere (ah bon? lol) déja présente ici: www.xenfire.fr.st ( si le site ne s'affiche pas cliquez tout en haut a droite sur la fenetre qui apparait )
Le premier "mini film" est dispo ici: http://alexandragiroux.free.fr/XENFIRE_ ... CEPROD.avi (bouton droit, enrengistrer la cible sous...)

Le 2eme film est en cours de préparation, ainsi que le 2eme site.

Voila, vous savez tout!

Au fait, vous avez ptetre deja vu le mois dernier dans mobchop l'article sur ma 105 (en fait peugeot BB VCT), et les mois précédents, un article sur mon site (celui ci dispo tout a la fin de l'histoire de ma mob sur mon site (la 51))
Et bientot la 2eme dans mob et cyclo mag (et ptetre la 1ere xenfire dans mobchop prochainement (la 105, entre le moment ou j'ai envoyé le reportage et les photos, et le moment ou il l'ont publié, il s'est passé un an, alors la xenfire1 j'imagine... sachant que je l'ai envoyé 3 mois apres la 105)

Alé ciao et n'hesitez pas a laisser un mot sur le livre d'or de mon site!
PS: si vous vous balladez sur mon ftp vous verrez des maquettes de mon futur site et d'autres petites conneries!

a+ les mobeurs

je n ai q un mot a dire: mortel!!!!

tout dabord ton travail est serieux et ca m'a l'air d'etre bien realisé
je vais pas dire "powaaa"ou "****** de ***** c'est halucinant!" ou d'autre encore
donc c'est sympa a regarder car c'est propre
peinture au pistolet je suppose, tu l'a fait faire ou tu la faite,a combien ca t'es revenu niveau peinture?
l'adapt du disque a l'air bien faite, tu as fais tourner ca ou?
sinon pour moi il y a trop d'acessoires,de plastiques et trop de venilia mais chacun ses gouts

et la config?

chapeau joli boulot !!! :icon_thumleft: :icon_thumleft:

voila se que j'appel un ****** de belle mob.!!! FELICITATION !!! et c peu dire. :icon_thumright: :icon_salut:

Voila la config désolé...


MOTEUR:

Poulie d'embrayage, vario, vilbrequin, ressort moteur signés giraudo / Haut

moteur Polini 50 W liquide / Bas moteur aligné / Roulements renforcés / Boite

à clapets DR / Carbu 17.5 Dell'orto monté en souple / Boîte à air de Aprilia

SR / Pot ninja G2, cartouche omega / 11*56 / allumage ducati d'origine /

bougie B9ES /

CYCLE:



Cadre de 51 club coupé de partout et mastiqué à l'arête / Peinture pisto

noire avec déco venilia perso xenfire / jantes de hardrock / frein à disque

240mm de derbi senda R / Pattes de fixation persos avec etrier, durite et

maitre cylindre de derbi GPR / Bulle de magnum racing XR / faisceau

electrique perso (bientot double circuit) / Tableau de bord perso en alu avec

coupe circuit a clé / Fourche paioli diamètre 30 / Bracelets / poignées conti

/ Monocoque bidalot entièrement refaite avec passage de roue perso / Pad anti

grip de reservoir / Feu stop oeil de chat / écopes de radiateur de hard rock

/ retros F1 / GB avanjt F1 et GB arrière de RS50 / Pneus hutchinson GP1 /

Grilles rouges dans les trous épars / Amortisseurs paioli a gaz 360 / Bras

oscillant rectangulaire / Commandes reculées / Béquille latérale / Chaine

iris / Courroie ventico / Bouchons de valve chromés (lol) / Boite à outils

perso /





La coque j'avais prévu d'en faire une perso à la base mais j'ai trouvé la bidalot ci toute trouée dans la rue et j'ai pas pu resister.

Voila en quoi je l'avais remaniée:

Elle est mortel. Tu dois te faire plaisir a conduire ça , un trés trés belle MBK. Félicitation c'est du beau boulot.
C'est quoi le cornet en desous de la coque arriére??

chapeau bas, bravo...

Tu roule à combien a fond ?

5km/h (rien de réglé lol)
j'espere tirer les 100

bah mais c'est la meme qu'avant il a inversé les couleurs !!! olalalala lol
nan c'est trés soigné
meme si ce n'est pas non plus mon style je respecte vraiment parce que tu as bien taffé sa a du douiller aussi tu t'est amusé a faire une note de frais pour voir.???

salut

dédé

quasiment rien dépensé par rapport a l'ancienne version bien qu'enormémént de choses aient changé. J'ai gagné pas mal d'argent avec des concours et avec la vente de mes anciennes pieces...
Au total de la 1ere a la 2eme version > 300€ et beaucoup d'heures de travail (surtout de masticage et de poncage lol...

Sinon j'attends a faire un double circuit electrique bridé et débridé, mettre des petits clignos et plein de petites autres choses ( bouchon de reservoir central de nitro...)

ah la peinture est magnifique Bj mec ! sa tue

là t'en fait saliver plus d'un avec un engin pareil...

Dommage que le moteur ne sois pas un 70..Mais bon ca doit pousser quand meme un tantinet.

La vidéo est vraiment bien cocue.Bravo!!

Bien réglé et préparé son moteur va pouvoir valoir un 70!