le fameux tour...

[Gurtner carburatory]

voila comme je suis imobilisé pour quelques temps dans le petit fauteuil à 4 roues je vais profiter de l'occasion pour finir ma mob qui traine depuis trop lgtps
et surtout me pencher du coté du moteur
mon cylindre n'attends qu'une bonne prépa que j'aurais tout le temp de préparer
mais voila
tous le monde parle du tour comme l'instrument magique mais j'aimerais que quelqu'un prenne le temps de m'expliquer mm ac des photos si possible comment proceder ac la machine sous les mains(comment on fixe le cylindre,...)


voila merci bcp à ceux qui prenderont le temp d'éclaircir mon point noir

[Thibounet]

pour fixer le cylindre, tu dois le mettre en serrant les mores sur la jupe du cylindre, mais il faut y aller tres tres doucement et s'arranger pour que les 3 mores serre car ce n'est pas forcément le cas, surtout avec les gros mandrins.

pour la culasse par contre, il faut fabriquer un arbre qui se vise à la place de la bougie et cette arbre tu le serre dans le mandrin.
le mieux pour faire cette arbre est de pouvoir le fileter au pas et diametre de la bougie mais dans le pire des cas un filet standart et un écrou feront l'affaire.

j'ai pas de photo

t'as un tour chez toi ?

[doctox]

moi je n'ai q'un truck a dire si j'ai bien compris !c'est bon retablissement!

[OizO]

eu, franchement l'intrument miracle c'est pluto la fraiseuse pour prepa un cylindre et pas le tour

(en plus de la dremel biensur ^^)

et thibounet ta expliquer comment proceder au tour

[beegs]

ne vaudrait il pas de placer un vieux piston serré par un papier ou chiffon mince dans la jupe pour pas qu'elle se déforme, ou une pièce en bois dur...?

[LE 9]

entre autre

Il existe des mandrins extensibles que l'on serre dans les mors du tour

on glisse le cylindre dessus
a l"interieur du mandrin il y a un systeme de serrage qui s'ecarte
et permet de maintenir le cylindre

[nearbuster]

eu, franchement l'intrument miracle c'est pluto la fraiseuse pour prepa un cylindre et pas le tour

(en plus de la dremel biensur ^^)

et thibounet ta expliquer comment proceder au tour

+1
c est une fraiseuse verticale qu il te faut pas un tour , avec un tour tu vas tout chibrer et puis ca va vibrer de partout car ca ne sera pas equilibré , bref ca va faire du travail de sagouin .
je dis pas que c est impossible mais faire un truc correct avec ca ,ca va te prendre du temps .
a+

[cortex73]

moi je l'ai fait faire par un fraiseur tro sympa 15€ bah c'est raisonnable je l'ai recupéré le lendemain!

[dédé]

alors pk tt le monde dit rj que c'est fais au tour?

ouais c'est vrai sa pourquoi on dit toujours que c'est passé au tour pour euh genre les pipes d'admission les carters etc ...????

salut

dédé

[nearbuster]

alors pk tt le monde dit rj que c'est fais au tour?

ouais c'est vrai sa pourquoi on dit toujours que c'est passé au tour pour euh genre les pipes d'admission les carters etc ...????

salut

dédé

bin tu sais tout le monde n a pas fait des etudes (bac ou bep) dans ce domaine , donc tout le monde ne connait pas les termes exact et bcp confondent tour et fraiseuse tout simplement . a+

[OizO]

clair : je vois bien le gars > j'ai passer mes carter au tour

non le tour c'est SUPRA pratique aussi, pas sa depend pour quelle tache, et pour la, ben c'est pas très pratique

[dédé]

alors pk tt le monde dit rj que c'est fais au tour?

ouais c'est vrai sa pourquoi on dit toujours que c'est passé au tour pour euh genre les pipes d'admission les carters etc ...????

salut

dédé

ouaishs a doit etre sa ....!!




salut

dédé

bin tu sais tout le monde n a pas fait des etudes (bac ou bep) dans ce domaine , donc tout le monde ne connait pas les termes exact et bcp confondent tour et fraiseuse tout simplement . a+