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salut a tous

bon voila j'ai recu ce matin le cylindre en 46 de alex

bon je le monte sur la magnum qui est normalement montée en liquide alors que la c'est un air

je monte lebordel remet le pot bon par contre je n'avais pas la culasse avec don je mets une origine je retaille un peu le joint de culasse en alu il me reste encore a me tailler un peu plus

j'ai une compote de malade ...

voila donc sa pète j'accélère anxieux et la ben les memes symptomes que quand j'était avec le 50 malossi en liquide

alors en ait sa petaradouille puis sa prend pas de tours

sa pétaradouille encore et toujours...

et puis au bout d'un moment sa part

on,dirait que c'est le temps que la cuve ou alors le bas mot' se remplisse ....

je suis avec un 15 sha en rigide une pipe droite passée en 17 a la perceuse a colonne mes clapets bah je ne connaispas leur état mais quand j'aspire par la pipe avec le moteur tombé et tt et tt

jai de l'air qui passe normal ou pas a vous de me le dire ...

voila et aprés donc sa reccomence a pétaradouiller ma bougie est humide noire ... la bougie une b9hs

l'allumge moriyama enfin je crois .. vu que la cloche est dorée bon enfin tjrs est il que l'allumge j'ai ressoudé un fil a l'étain qui s'était déssoudé je vous ferais une photos pour ceux qui veulent mais il n'a pas de clavette je ne l'ai démonté qu'une fois pour virer le flasque de kick pour zeta et donc il y a une encoche dans la cloche
mais pas sur le vilo...




voila vous savez tout

quelqu'un peut il m'aider??


merci

dédé

si ta de l'air qui passe en aspirant par le pipe change tes clapet car il sont usee

t'as quoi comme gicleur?

70 je sais c'est faible mais avanrt je tournais en 70 aussi avec le malossi mais j'ai les memes symptomes a chaque kit ...

merci

dédé

change ta bougie, sa peu venir de sa!!

j'ai mis la bougie que l'on m'a fourni enfin que alex m'a fourni

enfin voila

allez up upup

dédé

c peu etre une bougie foireuse.teste avec une aute bougie.

je me disait vu que c'est une bougie a culot court est ce que une bougie a culot long irait peut etre que sa vient de la?

merci
dédé

Euh.... Ta culasse c'est une culasse pour culot court ? Si oui alors ne monte surtout pas de culot long avec : le piston risque de tapper...

salut tous

bon ma culmasse est pour culot court vu que je tourne avec culasse stock pour le moment .. bon j'ai démonté y'a pas 5 minutes

en fait le bordel était super gras et tout sa
donc je pense que j'ai un gicleur trop gros .. c'est gras de chez gras .. et sa faisait pareil avec le malossi je remets le liquide demain enfin le bloc moteur a plus qua etre monté sur le cadre et puis tout a l'heure paf ' comme un con l'entrtoise d'axe dela culasse du malossi qui s'est barrée alors que je regardais pas
résultat .....!!!!: j'ai passé de 22 heures a une heure du matin (maintenant quoi ) a cherche de part et d'autre et puis bah rien!!! jen ai marre de chez marre ...!!!!


sa me saoule

je ne sais pas si je vais retrouver la meme entrtoise d'occaze pas envie de payer 10 euros l'entrtoise

parce que c'est l'entrtoise d'une culasse malossi bi_hemisphérique ...

voila le truc

merci

salut

dédé

la bougie n'est pas foireuse, j'ai roulé avec ce kit, avec cette bougie et culasse origine ca marché nikel

met un gicleur entre 65 et 68 et la ca marchera bien !

ouais je voudrazis bien mais comme c'est marqué plus haut j'ai pommé l'entretoise et je ne remonte pas ma culasse sans entretoise quelqu'un peut il me dire si une entrtopise de culasse liquide 51 passe ou meme d'une cualsse air ...

merci

dédé

heuu c'est quoi une entroise peut etre que j'en ai

l'entretoise c'est le truc qui se met dans la culasse enfin dans le passage de l'ax pour pas que celui ci ai du jeu .....

salut

dédé