Ventilxp.com

Salut all!!

Bon j'en est plein les c******!!!en faite j'ai Kit 70 malossi fonte, carbu de 15 sha ressort moteur giraudo et le reste d'origine....Donc mon problème c'est que je nique mes joint de culasse en 2 2!!En fait il sont bouffé et se consumment jusque soit les goujon, ou bien le trou pour le décompresseur......donc méga prise d'air!

J'ai tout essayer : joint alu de 39 recouper, joint alu de 46, avec ou sans patte a joint, joint fibre 39 recouper, joint fibre 46 tout sauf sans joint (ouais mais la v'la le grille pain avec la compression de fou du malossi), j'ai sérré assez fort ma culasse je l'est un peu moin serrer enfin tout se que je peu faire et sa marche pas!!!!:'( J'espere que la culasse n'est pas voilé, peu etre quand refaisant le plan de joint sa va être mieu?et celui du cylindre...... merci de me dire si vous avez des idées!!

vérifie les plans de joint du cylindre et de la culasse

verif rapide prend un reglet, met le sur la tranche sur le plan de joint

et regarde si la lumiere du jour passe par un endroit

verifies dans tout les sens du plan de joint

euh tu prends de la pate a roder un marbre du papier de verre bien fin et tu déglace enfin tu resurface et sa devrait aller mieux pour ton plan de joint

...

salut

dédé

T'inquiète je sait comment refaire le plan de joint!!

Okay bas je vais fair sa on va bien voir!

ce que tu peux aussi fair, c'est roder la culasse sur le cylindre avec de la pate a roder, on l'avait fait une fois sur un kart (100cc) et on l'avait monté sans joint de culasse, et sa marchai super bien.

dédé a écrit :euh tu prends de la pate a roder un marbre du papier de verre bien fin et tu déglace enfin tu resurface et sa devrait aller mieux pour ton plan de joint

...

salut

dédé

mdrrrrr

pas a la massetoi c'est sa qui est bon lol

salut

dédé

Pfffffff de toute fason les moteur a air c'est tout pourri!!!

LOL

je préfère de loin l'air au liquide as tu pensé a foiutre uen cale pour faire baisser le taux de compote et ainsi diminuer les risques de déchirure de ton joint ...

salut

dédé

Tututu si je baisse le taux, niveau couple sa va baisser aussi! surtout que j'ai calculer et il est niquel!!Et puis si je m'est une calle les diags vont remonter et sa me dit rien!Merci comme même!!

Bon allé jvais faire tomber se ptit moteur! :icon_rambo:

culasse voilée
ca se voile tres facilement , il suffit de mal dessérer ou mal serrer et c est mort ...

apres un resufacage je te conseil de mettre un joint de cullasse " renforcé " ceux avec un anneau au centre ca devrait tenir .
de plus serre la culasse avec une clef dinamo tu amenes le moteur chez ton pro et tu lui demande de te le serrer a 1.2m/kg .
autant mettre tout les chance de ton coté pour ne plus etre emmerdé .
a+

Pfffffffffff Culasse fonte sa se voile pas comme sa! Faut que je m'y mette et je vous dit!!Si il y a dautre propositions que se pessimiste de Near!!!!

Speedmao a écrit :Pfffffffffff Culasse fonte sa se voile pas comme sa! Faut que je m'y mette et je vous dit!!Si il y a dautre propositions que se pessimiste de Near!!!!

lol
il doit dater davant guerre ton moulin pour avoir une culasse en fonte
essaye un joint renforcé et un serrage correct .
si ta culasse n est pas voilée et que tu as tout fait correctement , la ca vient d un defaut du kit qui a ete mal etudier, et il faudra penser a le modifier .
a+

Na mais je te jure!!!!!Quand tu voit le poids du bordel sa peu etre que de la fonte!!! !! En plus elle a été repeinte a la bombe alu et j'ai fait couler de l'essence et ohhhhhhh tien, de la fonte apparait! tout mon moulin est en fonte stp! lol

Speedmao a écrit :Na mais je te jure!!!!!Quand tu voit le poids du bordel sa peu etre que de la fonte!!! !! En plus elle a été repeinte a la bombe alu et j'ai fait couler de l'essence et ohhhhhhh tien, de la fonte apparait! tout mon moulin est en fonte stp! lol

t inquiete je sais tres bien que ca ce fait , c etait pour chambrer un peu

a+

Ouais C'est sa rigole rigole!Mais rigolera bien qui c'est qui rigolera vers la fin!

Bon petit up pour vous montrer la gueule du joint de culasse






La il y avait de la patte a joint (d'où l'état du joint)....

Si sa vouos dit plus je suis preneur d'idée!!!