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la petite histoire
voila ce matin je par acheter une 102 cher un mec il me dit quel est niquel ....
jarive cher lui je teste la mob :
imposible de roulé sens le starter enfoncter lol le mec se rend conte que je fé la trouche lolol car il en voulais 100euro alors il me dit vien cher moi je ten donne une en plus ...et il me donne une 103 qui tire une sale tronche .
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le 102
[img=http://img244.echo.cx/img244/1285/p30600064nr.th.jpg]

le 102 a un petit problème je ne peut pas roule sens mintenir le starter tout le temps enfoncé!!!

le103
[img=http://img244.echo.cx/img244/9294/p30600027is.th.jpg]
[img=http://img244.echo.cx/img244/699/p30600045ln.th.jpg]






et le mec a bien fait de me donner le 103 lololol car j'ai netoyer la bougie et hop ca démare mais c'est bizard c'est comme si elle navait pas de ralentie par moment.
quelqu'un peut il me dire quel es[img=http://img244.echo.cx/img244/8812/p30600065pu.th.jpg]t le model de ce 103?

pour le 103 regarde sur la plaque de cadre, sur la colonne de direction , sur la mienne c est ecrit en toutes lettres 103 "S"

mais c est un modele sans suspensions, alors je sais pas trop ce que ca vaut....et au vu des fixations moteur, je suis pas sur que tu puisse la passer en version bras oscillant/amortos (du moins sans grosse modifs bien sur)

pour ton 102 essaye de mettre une poignée de velo a la place de la manette de starter comme ca une fois la poigné tourné tu n'as plus rien a maintenir enfin voila!!!

j'avais le meme bras oscillant carré et creux sur un 103 Z...

T'as du boulot!!Bon courage.

sur la plaue si je me rappelle c'est juste écrit 103 de 1971

voila aujourd'hui j'ai bossé sur ma 103 et ya encore du boulot j'ai reséré les frein a savoir que a l'arrière le cable tenais par un domino pour fil électrique lol
j'ais aussi remplacé la durite qui tombais en miètes ...
et j'ai vidé mon pot...d'origine sur les trois bride jen est viré une (sur photo ci dessous) troué de partout la second car si je la virais je ne pouvais plus ataché l'arrière de mon pot et enfin la 3eme bride étant le pot en lui même sa atendra un peut car je uis ruiné
et aussi regardé sur la foto tout ce que j'ai reusi a extrère du pot ...qui veux de la confiture de calamine qui

si tu compte faire des changement de pieces (pot ,e toutoutuo)change le cadre si t'es pas collectioneur !prend un de sp sa doit se trouver !c'est con mon pote vien d'en jeter un ,je te l'aurais donner

c'est vrai que là, tu as un vieuv 103 qui mériterais d'être refait à l'origine. il ne s'agirait pas d'un 103 VS?

je ne sais pas le model mais il a t-il pas moyen de mettre un bras ossillan???

si tu doit pouvoir mettre un bras oscillant court, type vogue. Si tu veux contacte moi en mp, je peut t'en vendre un. Mais niveau respect du pauvre 103 qui a su traverser les ages sans se faire bidouiller, on a vu mieux!

hum oui c'est dommage tu vas pas lui afire sa le pauvre quand meme ....

tchoo
dédé

voila aujourd'hui j'ai desidé le démonter mon HM ...
pour commencer j'ai un goujon qui c'est baré lol
ensuite surprise je vire la culasse et je voie quoi un piston tartiné de calamine mdr alors je les graté ....y avais un bon milimètre de calamine
pareil pour la culasse par contre le cylindre lui est niquel pas de rayure

foto du piston une foi lavé:



foto d'avant que je lave tout sa:


foto de tout sa lavé:

fout tout au lave vaiselle!fait comme a la docteur toxique (moi ) apres t'essui

bon je met de new tof je me suis occuper de ma 102 tu voit que je l'oubli pas damien .... donc le carbu a eu le droit a un bain d'essence et la mon un coup de poliche mais les traces noir sur le réservoir ne parte pas je c pas a quoi sé dû donc j'ai réparé le problème je peut rouler norlamement sans sarter
place au tof :

et voici la mob après avoir été l'avé même si sa se voi pas avoir les vise des caches peint en blanc (vince touche )

bon voila en faite j'ai désider de refaire la 102 (hien damien ) donc futurement il y auta dessu:
fare carré chromé cale pied fait maison avec des repose pied de vélo
vidage totale du pot (qui a déja été percé par l'encien proprio)
filtre a air maison fait avec des tube en PVC et une éponge
recoupage des cache latéraux
pienture du cache vario (je devrai dire embrayage lol)
et plein d'autre petit truc vous en pensé koi ??




PS: j'ai tester la 102 sur la nationale je roulais aussi vite que les voiture j'ai fait un démarage en côte superbe dans une côte de malade je vai pouvoir bien tôt savoire ma vitesse exacte car ma soeur a passé son permi aujourd'hui même (et elle a intérè de l'avoir eu lol)