piston double segments contre piston monosegment
Modérateurs : ventilxp, Thibounet, master_carter, Polux, bubu, cortex73, Alex..., DataMAX, dédé, Rastaf', Equipe de modération
piston double segments contre piston monosegment
voila salut a tous je voudrais changer de piston sur mon kit 50 malossi mais leproblème est que j'ai un ancien piston monosegment avec une seule ouverture a l'echappement j'ai vu dans un mobchop quel'on appelit sa un piston "graphite" et donc mon piston est mort mais vraiment
et crazymécano qui a le meme kit que moi me propose de me vendre son piston mais le problème est que son piston à deux segments et donc je me demande si ce sont les memes ouvertures pour les transferts et surtout vu que j'ai une culasse bi-hémisphérique surcompressée malossi je me demande si le fait d'avoir un piston double segments ne va pas me faire cogner la culasse ....
quelqu'un de qualmifié peut il me répondre mon pro enfin cette quiche m'a dit qu"il n'avait et ne pouvait plus avoir ce piston monosegment...
merci a tous
dédé
et crazymécano qui a le meme kit que moi me propose de me vendre son piston mais le problème est que son piston à deux segments et donc je me demande si ce sont les memes ouvertures pour les transferts et surtout vu que j'ai une culasse bi-hémisphérique surcompressée malossi je me demande si le fait d'avoir un piston double segments ne va pas me faire cogner la culasse ....
quelqu'un de qualmifié peut il me répondre mon pro enfin cette quiche m'a dit qu"il n'avait et ne pouvait plus avoir ce piston monosegment...
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kit maloss carbu 15 gic 70 pot gianelli
103sp moteur origine carbu 16 sha gicl:68 pot kenji vario et cartouche gianelli
ciao carbu 15 pot percé lol
125 ty yamaha 1k6 carbu keihin 28 mm filtre a air rocket^
103 sp segments neufs lol
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ou savoir si tu peut monter un piston malossi "nouveau modele"
deux segment et trois petits trous verticaux coté echapement
ces pistons sont facilement trouvables!
deux segment et trois petits trous verticaux coté echapement
ces pistons sont facilement trouvables!
103 poussin: hm malossi air,vilo carenzi,carters polini,17 phbg,vario bidalot,allum recalé,ressort giraudo,pot black gun,11*56<ca roule, le malossi est en fin de vie
103 mobcross en revision cycle
102 en cours
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102 en cours
pour la barrette ? je n'ai pas de barrette a l'echappement ...!! c'est un kit avec marqué mhr et de l'autre coté du cylindre malossi
rien de plus
salut
dédé
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dédé
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ok
et pour le truc de cogner sur la culasse surcompréssée??
sa ne pose pas de problèmes??
bon bah crazymécano je crois que je vais te prendre ton piston
merci all
dédé
et pour le truc de cogner sur la culasse surcompréssée??
sa ne pose pas de problèmes??
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oui je veux dire dans le sens ou si j'achète le piston de crazy mécano qui est bisegment ben sa va etre plus haut comme piston
donc j'aipeutr de frapper la culasse a mojns que il n'y ai un truc que j'ai pas saisi
lol
dédé
donc j'aipeutr de frapper la culasse a mojns que il n'y ai un truc que j'ai pas saisi
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mouais j'aimerais modifier le moins possible le piston enfin je te prends ton piston crazymécano mais je voudrais d'abord que tu mesure la hauteur au pied a coulisse du bas de la jupe jusqu'en haut de la calotte du piston
allez salut
dédé
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- Technicien
- Messages : 968
- Inscription : jeu. oct. 21, 2004 9:26 pm
ben sinon tu mets une cale sous le cylindre. Ca le rehaussera et meme si la calotte est bombée, ca passera .
Tu montes ton nouveau piston et tu mesures de combien il depasse et tu mets la cale en fonction de cette valeure .
non ?
Tu montes ton nouveau piston et tu mesures de combien il depasse et tu mets la cale en fonction de cette valeure .
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- BST liker 900
- Wharfedale VS 12
- CDJ 100S
- DJM 300S
C'est pour bientot ....
Plus de temps à consacrer au net, passage réduit sur le forum ...
ouais mais je n'ai pas envie de hanger mon taux de compote nan mais je crois que je vais chopper le piston de crazymécano si il est good
salut
dédé
salut
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