kit 50 doopler
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kit 50 doopler
salu a tous
vu la config que j ai , si je met le kit 50 doopler avec piston monosegment est ce que sa va etre mieux que avec mon ancien moteur(airsal type origine) ?
vu la config que j ai , si je met le kit 50 doopler avec piston monosegment est ce que sa va etre mieux que avec mon ancien moteur(airsal type origine) ?
mbk 51 pot gianelli, carbu pipe de 15, cornet,galets leovince 5g, kit 50 doppler ER1 réhausser de 1 mm,
culasse d origine sur compresser,transmission de 11*56
culasse d origine sur compresser,transmission de 11*56
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il tourne a combien de tour minute ce kit la sachan que je vais avoir un piston monosegment?
et un origine comme mon airsal que j avai avan sa tourne a combien sa ?
et un origine comme mon airsal que j avai avan sa tourne a combien sa ?
mbk 51 pot gianelli, carbu pipe de 15, cornet,galets leovince 5g, kit 50 doppler ER1 réhausser de 1 mm,
culasse d origine sur compresser,transmission de 11*56
culasse d origine sur compresser,transmission de 11*56
mon cylindre piston culasse airsal origine liquide sur 103 Prépa (diagramme: 120° et 165° a l'échapement + jupe coupée) prenait entre 11 500 tours/min et 12 000 tours mais je pense que pas préparer sa doit prendre un peu moin
ps: je parle de tour par minute a blanc (brele sur la béquille)
edit: j'avais la memme config que ma signature mais carbu de 15 SHA
ps: je parle de tour par minute a blanc (brele sur la béquille)
edit: j'avais la memme config que ma signature mais carbu de 15 SHA
103 SPX BM prepa HM torriani liquide D.40.2
carbu 17.5 PHBN Pot Conti CHR allumage MVT millenium serie 3 embrayge renforcé vilo malossi vario
doppler er1 et clapet er2
transmi 11*48
carbu 17.5 PHBN Pot Conti CHR allumage MVT millenium serie 3 embrayge renforcé vilo malossi vario
doppler er1 et clapet er2
transmi 11*48