ma 103SP a moi
Modérateurs : Thibounet, master_carter, cortex73, dédé, Speedmao, Equipe de modération
ma 103SP a moi
ma 103 de derriere
http://img251.echo.cx/img251/2829/dscn48485eq.jpg
è la ben c de cotè...
http://img115.echo.cx/img115/1371/dscn48506dq.jpg
è la c moi dessus tkt
http://img232.echo.cx/img232/5233/burntoitoine27qf.jpg
alors les pieces:kit 75 polini avec la culasse dorigine je lest achetè kom sa è sa marche si kelkun peu mexpliker...mè bon je fè du 80 fon de chez fond...bas moteur polini carbu de 19
a venir nouvel peinture noire matte en cours plaque phare cross guidon cross roue grimeca helice jaune voila bientot nouvelle photo
http://img251.echo.cx/img251/2829/dscn48485eq.jpg
è la ben c de cotè...
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alors les pieces:kit 75 polini avec la culasse dorigine je lest achetè kom sa è sa marche si kelkun peu mexpliker...mè bon je fè du 80 fon de chez fond...bas moteur polini carbu de 19
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103 sp de 89:bas moteur polini a venir un kit 50 torriani et un pot conti carbu de 19 ...
41 de ouah c'est vachement vieu mon pere ma dit 60 dans c'est o la...ben la toute d'origine avec pipe mallossi et carbu de 16/16sha a venir un pti pot serpentin
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kit 75 polini avec la culasse dorigine voila pourkoi sachan ke la cullasse fait seulement 40 mm de diametre dou gros probleme...
103 sp de 89:bas moteur polini a venir un kit 50 torriani et un pot conti carbu de 19 ...
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- bidouilleur
- Messages : 77
- Inscription : lun. mars 07, 2005 8:59 pm
re
un kit 75 marche avec une culasse d'origine je l'ai fait moi méme
103 sp en cours:
-kit malossi G2+cale
-carters zeta
-embiellage giraudo masse pleine
-admission diam19
-clapet carbone
-pot kenji vario
-vario doppler er2
-kit malossi G2+cale
-carters zeta
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-admission diam19
-clapet carbone
-pot kenji vario
-vario doppler er2
le probleme c ke mon pere ne veu plus ke je roule avec enfin... ************** tu a retouchè la compression?
103 sp de 89:bas moteur polini a venir un kit 50 torriani et un pot conti carbu de 19 ...
41 de ouah c'est vachement vieu mon pere ma dit 60 dans c'est o la...ben la toute d'origine avec pipe mallossi et carbu de 16/16sha a venir un pti pot serpentin
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- bidouilleur
- Messages : 77
- Inscription : lun. mars 07, 2005 8:59 pm
re
non je n'ai rien retouché puis par la suite j'ai changé pour une malossi adapté pour ces kit et sa changé un tout petit peut le comportement du moteur
103 sp en cours:
-kit malossi G2+cale
-carters zeta
-embiellage giraudo masse pleine
-admission diam19
-clapet carbone
-pot kenji vario
-vario doppler er2
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-admission diam19
-clapet carbone
-pot kenji vario
-vario doppler er2
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- Maitre
- Messages : 1355
- Inscription : jeu. déc. 23, 2004 8:06 pm
mieux!! il n'accélère meme pas trop fort le garsdoctox a écrit :woow tes fort alors car tu freine pas de l'avant!
dédé
51
kit maloss carbu 15 gic 70 pot gianelli
103sp moteur origine carbu 16 sha gicl:68 pot kenji vario et cartouche gianelli
ciao carbu 15 pot percé lol
125 ty yamaha 1k6 carbu keihin 28 mm filtre a air rocket^
103 sp segments neufs lol
kit maloss carbu 15 gic 70 pot gianelli
103sp moteur origine carbu 16 sha gicl:68 pot kenji vario et cartouche gianelli
ciao carbu 15 pot percé lol
125 ty yamaha 1k6 carbu keihin 28 mm filtre a air rocket^
103 sp segments neufs lol
c'est un tripe d'un pote et moi mes bon je vais refaire des photo quand elle sera terminèe mes keske vou en pensè?
103 sp de 89:bas moteur polini a venir un kit 50 torriani et un pot conti carbu de 19 ...
41 de ouah c'est vachement vieu mon pere ma dit 60 dans c'est o la...ben la toute d'origine avec pipe mallossi et carbu de 16/16sha a venir un pti pot serpentin
41 de ouah c'est vachement vieu mon pere ma dit 60 dans c'est o la...ben la toute d'origine avec pipe mallossi et carbu de 16/16sha a venir un pti pot serpentin