bidalot rr

zeta · Message par **zeta** » dim. avr. 17, 2005 6:28 pm

Je me demande combien de tours prends ma config, si quelqu'un a une idée, je serais curieux de le savoir, ça marche pas mal, surtout en reprise et en accélération, moyen en pointe.

Si quelqu'un a déjà tourné avec une config approchant...

Je me demande aussi si je vais perdre de la puissance avec le filtre à air (j'en ai mis un de scooter, mais je n'ai pas encore refait les réglages adéquats, sans vis de ralenti, tout change!) par rapport au cornet, que j'ai enlevé pour faire moins de bruit!

Sinon, la fourche que je viens d'avoir m'a l'air un petit peu tordue, mais elle fonctionne bien, est-ce gênant ou on s'en fout???

Une dernière question, avec un 15 phbg, fait on moins de bruit qu'avec un 17.5? Est-ce beaucoup moins puissant et coupleux???
Voilà...Merci de me répondre!

crazymecano · Message par **crazymecano** » dim. avr. 17, 2005 6:59 pm

zeta a écrit :Je me demande combien de tours prends ma config, si quelqu'un a une idée, je serais curieux de le savoir, ça marche pas mal, surtout en reprise et en accélération, moyen en pointe. Si quelqu'un a déjà tourné avec une config approchant...

Je me demande aussi si je vais perdre de la puissance avec le filtre à air (j'en ai mis un de scooter, mais je n'ai pas encore refait les réglages adéquats, sans vis de ralenti, tout change!) par rapport au cornet, que j'ai enlevé pour faire moins de bruit!
Sinon, la fourche que je viens d'avoir m'a l'air un petit peu tordue, mais elle fonctionne bien, est-ce gênant ou on s'en fout???
Une dernière question, avec un 15 phbg, fait on moins de bruit qu'avec un 17.5? Est-ce beaucoup moins puissant et coupleux???
Voilà...Merci de me répondre!

-sa dépend si il filtre bcp ou pas aspire dedan pour voir si sa fait une perte de charge importante ( difficile d'aspirer)

-si elle est un peu tordue le risque c'est de se toler avec voire qu'elle casse mais bon .

-un phbg fait théoriquement moin de bruit qu'un 17.5 mais un 15 PHBG coute BCP plus cher qu'un 17.5 Phbg donc prend le 17 lol

zeta · Message par **zeta** » dim. avr. 17, 2005 7:36 pm

J'ai un 17.5, mais j'aimerais savoir si je gagne en bruit, en conso, si je perds en puissance et en couple avec un 15 phbg racing (un 17.5 racing coûte le même prix)

crazymecano · Message par **crazymecano** » dim. avr. 17, 2005 7:43 pm

zeta a écrit :J'ai un 17.5, mais j'aimerais savoir si je gagne en bruit, en conso, si je perds en puissance et en couple avec un 15 phbg racing (un 17.5 racing coûte le même prix)

17.5 => 15

tu perd sur tout les niveaux sauf sur le bruit je pensse enfin c logique !

zeta · Message par **zeta** » dim. avr. 17, 2005 8:40 pm

Même sachant que le rr n'est pas une bête de course? (je ne suis pas sûr qu'un gros carbu lui soit indispensable

Si je perds un peu en perf, mais que je gagne beaucoup en décibels et en conso, c'est bon pour moi!

OizO · Message par **OizO** » dim. avr. 17, 2005 10:03 pm

10-11000 rpm

Jean-yvesBboy · sam. avr. 23, 2005 11:58 am

OizO a écrit :10-11000 rpm

préparer ou stock...?

a
KBS

OizO · Message par **OizO** » dim. mai 01, 2005 11:33 am

stock 10-11

preparé sa depend de la prépa (qualité, forme ...)

zeta · Message par **zeta** » jeu. juin 02, 2005 9:03 pm

J'ai acheté un filtre à air de scooter doppler!!!

Plus un pet de bruit!!!!!!!!! Incroyable!!!

Je suis super content, pas discret visuellement, un peu chiant niveau place, mais extra niveau sonore!!!!

Je conseille ce filtre à air, 21 euros de bonheur!!!

lequatre · Message par **lequatre** » ven. juin 03, 2005 6:48 am

désolé pour le squattage,mais entre un bidalot rr et un malossi g2 répliqua c'est quoi le mieu?

OizO · Message par **OizO** » ven. juin 03, 2005 6:49 pm

kif kif

GTadi · Message par **GTadi** » lun. juin 06, 2005 11:29 am

le Bidalot RR, puisque apparemment le Espoir et le RR sont les mêmes, ben c'est une bombe ce kit !! je suis en 11*60 avec culasse Malossi surcomp, carbu 17.5, carters prépas, vario Stokey, et franchement j'ai une gouache de fou de 40 à 80 km/h !! quasiment aucune différence avec mon kit 70 Giraudo

(et je sais ce que je dis)
donc franchement je recommande ce kit, la je suis en rodage donc question pointe je sais pas encore ce qu'il donne, la maintenant je rode à 70 voire 80, et je suis presque à fond... faut dire je tire court comme transmission (mais vu que je roule qu'en ville c'est au poil !), puis j'ai mis le joint d'embase de 0.25 mm, mais on peut mettre celui de 0.75 mm pour la pointe... donc on peut choisir vitesse ou pointe ! (rectif' => accélération ou pointe) franchement ce kit est excellent, je le recommande

Brice73100 · Message par **Brice73100** » lun. juin 06, 2005 6:43 pm

GTadi a écrit :donc on peut choisir vitesse ou pointe !

euh ouais... vitesse et pointe c'est pareil mais bon

GTadi · Message par **GTadi** » mar. juin 07, 2005 1:03 pm

hey autant pour moi

je voulais dire : ON PEUT CHOISIR ENTRE ACCELERATION ET POINTE
c'est bon là !?!

Brice73100 · Message par **Brice73100** » mar. juin 07, 2005 6:32 pm

GTadi a écrit :hey autant pour moi
je voulais dire : ON PEUT CHOISIR ENTRE ACCELERATION ET POINTE
c'est bon là !?!

lol t'inquiete, sa arrive a tout le monde de se gourré mais je t'ai fait la remarque c'est tout

Ventilxp.com

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Re: bidalot rr