Cage à aiguille : laquel ?

Thibounet · Message par **Thibounet** » dim. avr. 17, 2005 4:02 pm

salut,

j'ai 2 cages à aiguille dans mes trésors, elle ont toute les 2 la meme largeur et diametre, il me semble que celle de gauche est une origine peugeot et l'autre une "renforcé"

laquel est la meilleur selon vous ? j'ai aucun idée de l'état d'usure.

merci
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spxspider · Message par **spxspider** » dim. avr. 17, 2005 4:12 pm

celle de droite car c'est ube rebforcer.la gauche est moin solide et est faite pour un origine, alors que l'autre tu peu la monter sur un kit!

Thibounet · Message par **Thibounet** » dim. avr. 17, 2005 4:16 pm

ouf, heureusement que j'ai démonté car avant je tournais avec celle de gauche

cortex73 · Message par **cortex73** » dim. avr. 17, 2005 4:29 pm

vous voyez a quoi que c'est renforcé? parsque la cage a aiguille bidal ressemble bien plus a celle de gauche que celle de droite...cependant la cage a aiguille du carenzi c'est l'inverse...

Thibounet · Message par **Thibounet** » dim. avr. 17, 2005 4:54 pm

en faite, j'ai appris y a pas longtemps que quand on dit renforcé ou bien C3, ca correspond pas à un renforcement vraiment mais à un jeu plus grand, le roulement va donc mieux supporter les hautes température (dilatation).
je parle de roulement normaux ou aiguille.

d'apres un catalogue Nadella(cage à aiguille): de 120 à 150° = C3,
150 à 180° = C4, +180° = C5
Reste à savoir à combien chauffe nos roulements.

Dans un catalogue (en papier) Nadella et Fag (ou skf je sais plus) il y avait une rubrique spécial roulement d'embiellage, avec les mesures standart en fonction de la cylindrée, les conditions de fonctionnement, les jeu interne, température et tout, le top quoi.
malheureusement je trouve rien de semblable sur internet

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doctox · Message par **doctox** » dim. avr. 17, 2005 4:54 pm

elle est pas bien la cage du carenzi?!!?

ventilxp · Message par **ventilxp** » dim. avr. 17, 2005 5:09 pm

pour ce genre de pièces et vu leur prix et les dégats que cela peut engendrer ne te pose meme pas de question doute=remplacement!!!

cortex73 · Message par **cortex73** » dim. avr. 17, 2005 6:06 pm

bah apparemment si la carenzi est presque exactement comme celle de droite!

MagM@x_Xr · Message par **MagM@x_Xr** » jeu. avr. 21, 2005 1:38 pm

Vous me conseiller quoi comme cage a aiguille pour mon 51?
Je vais surement acheter un kit 50.
La mienne a explosé dans mon moteur pourtant elle avait 6000bornes et je l'avais acheté avec un embiellage renforcée teknix!

(mon moteur tournait entre 8000 et 10000 trs/min)

Résultat un moteur sacager et un démontage complet pour récupérer les aiguille dans les carter!!

OizO · Message par **OizO** » jeu. avr. 21, 2005 5:55 pm

celle de gauche c'est la mieu plutot

OizO · Message par **OizO** » jeu. avr. 21, 2005 5:56 pm

cage a aiguille bidalot, sinon pour moi la plus resistante c'est celle de gauche

doctox · Message par **doctox** » jeu. avr. 21, 2005 6:40 pm

moi j'ai une cage a aiguille qui supporte 16000tours/mins donc sa va pépére!

crazymecano · Message par **crazymecano** » jeu. avr. 21, 2005 6:42 pm

doctox a écrit :moi j'ai une cage a aiguille qui supporte 16000tours/mins donc sa va pépére!

à oui ? c laquelle ?

OizO · Message par **OizO** » jeu. avr. 21, 2005 6:46 pm

bidalot les grosse peuvent supporter 20000 rpm voir plus

OizO · Message par **OizO** » jeu. avr. 21, 2005 6:46 pm

et sinno celle vendu genre a la becannerie doit supporter 16-17000 rpm