Ventilxp.com

voila je vien de voir la prepa d'un carbu phbg par polux.mais je me demande sisa marche reelement.sachant que jai un carbue de 15 phbg.et sinon je voudrai savoir si on peu remplacer la pate epoxy pa de la pate a joint.

Euh remplacer la pate epoxy par de la pate à joint... Vu que leurs propriétés ne sont pas les memes cela ne me semble pas judicieux !

mais la pate epoxy c quoi exactement.fau que je sache precisement.merci de reponre au plus vite.

si je ne me trompe pas, la pate epoxy est une pate qui une fois apliqué, et séche devien du métal, ou tout du moins aussi durs que ce dernier.

oui oui, y'a pas de probleme !
Je sais plus qui l'a fait (sans compter moi). Comme j'ai dit aussi, le circuit de ralenti est a bouche si c'est vraiment pour la course, car sur route, ca veut dire qu'au ralenti, le moteur sera ultra instable.. En course, tu t'en fous
Perso, j'ai trois corps de carbu en 19 prepare, celui en photo etant celui qui l'est le moins
Il n'y en a un seul qui a le circuit de ralenti de bouche
Celui qui est sur la mienne (et qui va pa tarder a degager pour un carbu qui va avec le moteur), est celui qui est prepare et circuit de starter bouche (pour demarrer, faut boucher l'entree du carbu comme un SHA)
Celui en photo, je ne peux plus le monte, j'ai perdu le diffuseur et et je n'ai plus ce genre de diffuseur

voilou

ok merci mais jme demande combien de temps tu met a preparer l'interieur car moi sa fai dja 2 jour et jai pa fai grand chose.tu le fai avec quoi toi??

bah, soit au tour, soit a le dremel (meme si c'est pas une dremel, mais tout le monde connait ce nom)

ca depend des endroits

ok merci.je vai continuer car jen a a enlever.je peu passer de 15 a 20 ou 21.ca promet!!!lol :icon_thumright: