régimes d'accords des pots du commerce.

Envie de puissance c'est par ici...

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Gurtner carburatory
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régimes d'accords des pots du commerce.

Message par Gurtner carburatory »

je voudrais savoir comment mesurer le régime d'accord d'un pot?
car j'en ai quelqu'uns mais je sais pas lequel choisir pour mon moteur :lol:

merci ;-)
103 panda :
haut moteur polini g2 de course, vilebrequin doppler, carters moteur malossi, allumage d'origine recallé, variateur bidalot, gianelli black gun, tendeur moteur doppler, carbu 19 phbg , embrayage renforcé préparé...
bientôt sur route!

Thibounet
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Message par Thibounet »

salut

il existe des sites qui donnent des formules et tu sais calculer en fonction des dimmensions des différentes parties du pot,

je crois qu'il y a meme un machin qui calcule tout

faut que je retrouve :neutral:
103 SP
cylindre fox (prépa des transferts) - carter orig préparé - pipe de 19 maison - clapet
carbone maison - carbu 15PHBG Mikuni - pot BlackGun - pédale lanceur maison - vario Giraudo
103 RCX noir et rouge, en cours de transformisation

Gurtner carburatory
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Message par Gurtner carburatory »

si tu retrouves ca merci de m'en faire part ;-)
103 panda :
haut moteur polini g2 de course, vilebrequin doppler, carters moteur malossi, allumage d'origine recallé, variateur bidalot, gianelli black gun, tendeur moteur doppler, carbu 19 phbg , embrayage renforcé préparé...
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Thibounet
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Message par Thibounet »

103 SP
cylindre fox (prépa des transferts) - carter orig préparé - pipe de 19 maison - clapet
carbone maison - carbu 15PHBG Mikuni - pot BlackGun - pédale lanceur maison - vario Giraudo
103 RCX noir et rouge, en cours de transformisation

Jean-yvesBboy
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Message par Jean-yvesBboy »

est- ce que les pros du forum pourrait donné leur avis
:D siouplait 8-)

que le mot "pro" ne vous fasse pas reculer
si vous décellé une erreur, dîte la moi quand meme que je corrige

merci d'avance, :D tchao Kbs ;-)

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bigbong
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Message par bigbong »

Salut,je ne suis pas du tout un "pro" mais a vu d'oeil le tout a l'air assez coherant, donc je pense que l'on peut s'y attardé pour y reflechir.
Mais je sais pas si le travail que cela represente vaut vraiment le coup?

motarde
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Message par motarde »

pour les pot racing pro mbk interdit a la vente en france il sont acordé a 9000 tr

cortex73
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Message par cortex73 »

9000 :shock: c'est grave pas beaucoup j'avais entendu parler de 11000 et quelques...

Jean-yvesBboy
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Message par Jean-yvesBboy »

a fond :shock:
meme moi sa me parait pas beaucoup :shock:

t sur de ce que taffirme, motarde :?:

@+ Kbs 8-)

Thibounet
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Message par Thibounet »

ba si le pot s'accorde à 16000 quand la courbe de puissance commence à descendre je vois pas l'interet.
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cortex73
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Message par cortex73 »

on parle de 11000 pas de 16000 lol!

Thibounet
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Message par Thibounet »

cortex73 a écrit :on parle de 11000 pas de 16000 lol!
c'est un exemple :roll: ;-)
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cortex73
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Message par cortex73 »

oui mais ca fait quand meme beaucoup de difference :razz:

Speedman
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Message par Speedman »

9000 seulement.... le ninja g2 fait 11750.... :???:
Peugeot SPX en cours de tuning...
Bientot:
-Kit POLINI G2 RACING(OPEN).
-Bas moteur POLINI complet.
-Carbu 21.
-Poumon MALOSSI.
-Filtre MALOSSI RED FILTER.
-Pot BIDALOT RACING PRO.
-Vilo POLINI.
-Transmission 11*56.
-Vario BIDALOT G1/G2 JUNIOR.

Jean-yvesBboy
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Message par Jean-yvesBboy »

:shock: :shock: :shock:
le pot ninja G2 s'accorde plus haut que le bidalot RP :shock: :shock:

Et pis sa serai trop bien que ce topic soit l'endroit ou l'on puisse lire:
- tel pot s'accorde à tel régime ;-)


Sa en aiderai plus d'un à se choisir un pot en fonction de leur configue 8-)

a+ , bonne bourre 8-)

Kbs :D

Verrouillé