quel allumage?

pierre du 87 · Message par **pierre du 87** » sam. avr. 02, 2005 5:44 pm

j hésite entre tous car les rivets de ma cloche ont cassé ( 3 sur 6 ), donc je me demande quel allumage mettre.

ventilxp · Message par **ventilxp** » sam. avr. 02, 2005 5:55 pm

tu peux mettre des vis avec loctite et contre écrous à la place ca tiens bien !!!!

Alex... · Message par **Alex...** » sam. avr. 02, 2005 5:55 pm

l'origine est très bien

spoofmaniac · Message par **spoofmaniac** » sam. avr. 02, 2005 6:06 pm

MVT ,c'est vrai qu'il na pas une bonne reputation mais ça se trouve c'est comme la réputation pour les carters Malossi ,on dit qu'ils se fendent mais ça se trouve il n'y a eu peut de cas ,et les allumage MVT ce sont ceux a rotord externe ou l'on dit qu'ils grille.

si tu as pas les moyens suit les conseil a Ventilxp ,sinon prend un PVL (analogique ,pas besoin de digital)

.

pierre du 87 · Message par **pierre du 87** » sam. avr. 02, 2005 6:42 pm

pour les rivets de ma cloche, je n est pas pu les enlever, la tete est partie maisil reste le reste que je n ai pas pu enlever, mail la cloche bouge pas mal une fois montée.
je pense mettre un allumage électo en changeant le cone.

Alex... · Message par **Alex...** » sam. avr. 02, 2005 6:43 pm

bonne idée ! l'origine est suffisant ! si après tu change d'allumage et que tu consomme plus... c'est relou

pierre du 87 · Message par **pierre du 87** » sam. avr. 02, 2005 7:54 pm

pour la conso, je m en moque un peu, du moment que la brelle marche bien.
par contre pour les rivets, impossible de les enlever, meme avec la métode un peu bourrin ( vive le marteau ), que dois-je faire pour les enlever? , en fait il n y en a que deux qui ont cassé :

ventilxp · Message par **ventilxp** » sam. avr. 02, 2005 7:59 pm

soit tu les perce pour les affaiblir soit tu les etéte à la disqueuse finition au marteau burin tranchant mais doucement !!!!

pierre du 87 · Message par **pierre du 87** » sam. avr. 02, 2005 8:03 pm

pour ceux qui reste je vais le faire comme tu as dit, mais en attendant j ai besoin de ma mob, donc je pensais virer les deux rivet qui sont péter mais impossible ils bougent pas, je les perce?
il vaut mieux que je les enlevent tous et que je remette des vis ou alors je mets juste deux vis a la place de ceux qui sont cassés?

ventilxp · Message par **ventilxp** » sam. avr. 02, 2005 8:06 pm

essaye des les percer mais pas plus que leur diamètre , le mieux serait quand de tous les remplacer !!!!

pierre du 87 · Message par **pierre du 87** » sam. avr. 02, 2005 8:08 pm

ok merci
je vais essayer de tous les remplacer demain.

DDRFlow · Message par **DDRFlow** » sam. avr. 02, 2005 8:52 pm

sinon va a la casse et récupere une cloche en bon etat pour 3sous ....

dédé · Message par **dédé** » sam. avr. 02, 2005 9:34 pm

salutman je crois avaoir une cloche on peut s'arranger si tu veux tkt je te la vends trois fois rien si sa peutx te dépanner

allez
salut

dédé

pierre du 87 · Message par **pierre du 87** » sam. avr. 02, 2005 10:24 pm

en fait je prefere carrement changer d allumage pour passer a un allumage plus fiable que le mien a rupteur.
merci quand meme dédé.
sinon pour les casse je n en n ai pas par chez moi, sinon j y aurais déjà étais.

Alex... · Message par **Alex...** » sam. avr. 02, 2005 10:26 pm

j'ai l'allumage, mais je ne te conseil pas le bm parce que rien que le vilo a un peu de jeu latéralement, donc j'irai voi mon pro pour voir si c'est adaptable et extraire la cloche

Ventilxp.com

quel allumage?

quel allumage dois-je prendre?

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